finalmente qualche cosa si muove...

http://www.alvolante.it/news/montare_freni_maggiorati_codice_della_strada-331721044

ma finalmente, speriamo sopratutto si decidano anche per cerchi e assetto...

peccato che tra visita in mctcc, etc etc ci saranno costi esagerati..

Immagino che escano con omologa dalla casa come succede per gli scarichi....

si ma tanto mica c'è scritto sul libretto l'impianto frenante,così come per la barra duomi...non ho mai capito in base a cosa possono attaccarsi i carabinieri..diciamo che questa cosa è più utile in caso di incidente,e comunque ben vengano questi passi avanti!!io ho sentito di gente multata e libretto sequestrato sulle coupè come la mia,perchè qualche "tutore dell'ordine" per il quale preferisco non usare aggettivi,leggendo brembo sulle pinze davanti ha pensato che fosse un impianto modificato...

Si le pinze sono difficili da sgamare, pero' ci sono cose che vedono subito tipo i tubi in treccia (sopratutto nelle moto) ed i dischi baffati su alcune auto...

si ma cambiare dischi già adesso non è reato,è il ricambio di una parte di consumo.

Io a fine anno mi monto i wave sul cbr davanti e dietro non penso che ad un controllo possano dire qualcosa dato che sono lo stesso rametto degli originali e le pinze sono le stesse.

da quanto ne so io, con le leggi che ci sono state fino ad ora anche il materiale di consumo va sostituito solo ed esclusivamente con un ricambio originale, per assurdo anche mettere delle pastiglie piu' performanti e' contro la legge...

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interessante questa cosa dell'OEM, non ne sapevo niente... ma vale anche per i prodotti comprati all'estero?

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Non credo che i wave siano considerati ricambio equivalente, ma non ci giurerei.
Comunque, fossi in te cercherei anche una bella coppia di pinze serie oro (quelle del 600RR, ma anche l'ultimo 600F penso le montasse, oltre ai 929 e 954, si trovano usate a prezzi più che accessibili) e relativa pompa radiale, la differenza è notevole.
I dischi originali non vanno malaccio IMHO.

ma che cazzo te ne fai dei dischi a margherita... impara a guidare e poi pensa ai freni mi sembri quell'altro di t4f che pensa agli angoli e alle regolazioni del precarico delle molle perchè gira 3" più lento di chi ha una macchina uguale ma con 50CV in meno... meno pippe e più piede a parte gli scherzi, per fare giretti a passeggio come quello di sabato i freni di serie van più che bene!