La Saab 9-5 monterà presto nel cofano il 2.0 biturbodiesel da 190 CV e la variante BioPower (bi-fuel benzina-bioetanolo) del 2.0 turbo da 220 CV.

Per quanto riguarda quest’ultima, la casa dichiara un consumo pari a 9,4 l/100 km di carburante, per emissioni pari a 194 g/km di CO2, che diventano 218 con il cambio automatico. La motorizzazione è disponibile anche con la trazione integrale XWD, e nel caso della variante a quattro ruote motrici le emissioni di anidride carbonica salgono rispettivamente a 199 g/km e 228 g/km.

Il 2.0 TTiD 190 CV verrà invece offerto con il solo cambio manuale a sei marce. Anche qui però, si potrà optare per la trazione sulle quattro ruote. La versione a trazione anteriore emette 159 g/km di CO2, l’integrale 183.



Galleria completa: http://www.autoblog.it/galleria/salone-di-francoforte-2009-le-nuove-foto-della-saab-9-5/
Fonte: http://www.autoblog.it/post/28132/saab-9-5-presto-il-20-diesel-190-cv-ed-il-bioetanolo

è bella questa macchina...anche se sembra troppo poco moderna rispetto a ciò che è sul mercato esteticamente

Semplicità, pulizia e morbidezza di linee...

Esteticamente la migliore E del mercato...

nata vecchia

purtroppo per Saab direi proprio di si

tutto vero, tutto bello...ma se la metti vicino ad una classe E (che a me non entusiasma per niente), per quanto più bella sembra indietro di una o due generazioni

non solo non entusiasma la E, ma è nata vecchia a sua volta!

mah...neanche la nuova 5 sembra ultramoderna se è x questo...delle segmento E che ci sono sul mercato, forse forse quella che ha un'aria più nuova è la spigolosa mercedes.
La vecchia serie 5 ad esempio potrebbe uscire anche oggi, sembrerebbe all'avanguardia

Diciamo pure che ormai non c'e' piu' nulla da inventarsi esteticamente in una berlina classica.....ormai siamo al riciclo periodico di stili passati...
Comunque penso che Saab non durera' molto....al meglio restera' un marchio agonizzante per lungo tempo.....non c'e' spazio nel mercato attuale per il brand...

Io ci aggiungerei la XF, specie dentro...

già...gli interni della xf forse sono i più belli del segmento!!

sulla nuova e vecchia 5 sfondi una porta aperta e pure con lo zerbino con scritto "welcome"

Mi accodo... di serie 5 ne vedo uno sfacelo, e nonostante sia molto bella, la vecchia sembra molto piu' moderna come linee.

A me non dispiace, anche se le dimensioni così abbondanti non la renderanno certo appropriata per una buona parte delle stradine italiane.

A chi dice : "è nata vecchia", io semplicemente risponderei : "è nata berlina (classica) "

In Italia il genere berlina non va da un bel po' di anni e conseguentemente l'auto ci sembra vecchia.

Sottoscrivo paroia per parola. Ma la nuova E non va giù neppure a me.