http://www.autoblog.it/post/27427/muscle-cars-la-chevrolet-camaro-supera-la-ford-mustang-nel-primo-anno-di-duello

nel primo anno completo (maggio 2009 - maggio 2010) la muscle car Chevrolet ha superato nelle vendite la rivale Ford, 100000 esemplari immatricolati circa contro 80mila... dopo averle provate tutte e due (anche se la Mustang era ancora il modello vecchio, sostituito a metà dell'anno scorso) non mi stupisco, a livello di guida sono 2 pianeti diversi!!

Decisamente più avveniristica la Camaro...esagerata la Mustang...

Se si vuole restare sul classico sobrio...Challenger...goffa la Charger...

SOBRIA la Challenger?!?!?!?!?!!??!!?!?!??!?!?!?!?

Beh...è la più aderente allo stile originario...sobrio vuole anche dire che ha linee pulite da muscle car tradizionale, e non esagerate o alternative come le sue concorrenti...

se lo dici tu 

Non vedo l'immagine XD

Cmq le sue linee anni '70 la rendono più elegante di tutte le altre messe assieme (imho) 

Non mi stupisco nemmeno io, e' la piu' bella delle tre e pare anche la piu' bella da guidare...

E aggiungiamo pure che e' la protagonista di Transformers

Io le prenderei tutte e tre... un giorno per una

Io la Challenger non la prenderei, la plancia fa veramente pena, non come materiali, in quanto nessuna delle 3 spicca (forse mustang MY 2010 e' messa meglio tra tutte), ma non c'entra nulla con la tipologia di auto. E da guidare leggo da tutte le parti che e' veramente irritante, rigida ma allo stesso tempo rolla un sacco. Il cambio automatico, inoltre e' di una lentezza imbarazzante. Speriamo che in Fiat ci mettano le mani!

Anch'io preferisco la camaro la prenderei gialla ovviamente
Di mustang ne ho viste ogni tanto, la guardi perché sai che macchina è , ma non è che sia bellissima...

La nuova Mustang e' decisamente piu' bella, secondo me, rispetto alla precedente. Solo che ho letto una comparativa tra la nuova Shelby 500, Camaro SS e Challenger dove la Dodge ne usciva con le ossa rotte, la Mustang va un casino sul dritto ma in curva non diverte mentre la Camaro pur essendo la meno potente era quella piu' appagante da guidare.

la Shelby GT500 è 2 livelli sopra a tutte le altre come motore, non c'è proprio paragone... la Camaro V6 è arrivata dopo e ha massacrato le rivali, la SS se la gioca con il V8 Hemi e ora che la Ford ha lanciato il nuovo V8 5.0 anche lei è competitiva... ma la Shelby GT500 è un mostro, son 540CV nella nuova versione... la Challenger è pachidermica, è vero che anche la Camaro è larghissima, ma quando la guidi a parte la posizione di guida claustrofobica è molto maneggevole (ovviamente per le strade USA). Inoltre ha un cambio automatico valido, mentre il 4M+OD Ford della vecchia versione faceva cadere i maroni... son molto curioso di provare la nuova Mustang MY10 che oltre ad avere interni molto migliorati pare abbia anche un handling più valido...

La prova che ho letto era della MY2010 GT500, e pure se in effetti l'handling pare migliorato rispetto alla precedente, dicevano che per farsi grandi traversi va benone, per guidare un po' meno. Devo trovare uno stronzo che me la fa provare!

avessi una pompa di benzina giusto per andare sul sicuro me le prenderei tutte e tre

Io prenderei la Challenger con lo sconto dipendenti Fiat