Non credo mica che lo scopo di quel motore sia battere qualche record di potenza...
La tua è un'osservazione che ci sta come i cavoli a merenda.

su quella macchina preferisco un 2000 poco potente che un 1.6 tirato per il collo...

bah leggi tra le righe ero ironico ma anche no

non è neanche lo scopo della bravo battere record di potenza pero ' fa pensare che in bmw facciano un 2000 che per pudore chiamano 116

poi si vantano (anche giustamente ) se fanno biturbo diesel al top di potenza e nel contempo escono con una serie 1 sottopotenziata che costa sempre 20 mila neuri.....e vai a vederla gli interni fanno pieta' ..imho....la tenuta di strada non è neanche ai massimi livelli

è si....  come se alfa non ropnesse il 1.9 da 120cv...

e poi parliamo di bmw che fà una gamma motori impressionate sia disel che benzina... al contrario del gruppo fiat..

Lo fanno anche altri, e nemmeno da poco tempo... sono le solite economie di scala.
All'inizio storcevo il naso pure io, ma ormai direi che ci ho fatto l'abitudine. Non mi pare così insensato.

Peccato che la BMW  lo stesso motore lo porta a 184CV.... con consumi inferiori al 1.6 FIAT

va bene... non ti lasciar prendere la mano...

Hai ragione rispondo sempre ai tuoi interventi inutili, la devo smettere

 

bah a che prezzo ? 35 mila euro?

a voglia a ricuperare  un 0,1 km al litro in piu'

sto zitto, sto zitto, giuro che sto zitto 

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ma te veramente ci credi?   

bah io non mi offendo mica se rispondi con considerazioni sensate portando dati esempi o punti di vista

Ma che discorsi sono??

non mi sembra che il 1.6 di fiat abbia 180cv... nemmeno che debba spostare 16-17 quintali...
Penso che BMW si possa attaccare come qualità interni... o per altri motivi...
ma di sicuro non si può attaccarla per quanto riguarda i motori...

E io non sono BMW-ista... anche se la serie 3 dopo il restiling mi piace parecchio...