Facciamolo becero considerando solo l'inerzia.

20 su 2000 sono appunto l'1%. Significa che col ruotino se senza faresti 10km con un litro ne faresti "solo"....9.9km.

Da 16km/l (una 500.....mica una berlina), siamo a 160 metri in meno! C'è gente che è morta di fame per 160 m in meno...

Basta usare la macchina con un filo più di intelligenza (quindi non usarla per fare 200m, non girare 30 minuti per posteggiare DENTRO l'ipermercato..) per risparmiare l'equivalente di 10 ruotini.

Poi, quando si avrà imparato ad usare la macchina bene, si saranno eliminati pesi inutili di ordine di grandezza superiori (dimensioni, motorazzi, cerchiazzi) si potrà limare il limabile col ruotino. Solo allora.

Perchè prima....torniamo al Dietor e al "perchè non dimagrisco? uso il dietor!!!!"

20kg su 2 tonnellate sono l'1%... meno se consideriamo anche i passeggeri...

Seppure il consumo aumentasse dell'1% (e non è così, ma si parla di una frazione) si consumerebbero circa 0,6 lt ogni 100km in più...

in 200'000km sarebbero 600lt di carburante in più... ovviamente questo è un calcolo a dir poco brutale e abbastanza lontano dalla verità che sarà di qualche ordine di grandezza inferiore... ma diciamo che è un "limite massimo" non raggiungibile...

Pur sempre da qualche parte bisogna iniziare 

Sono d'accordo... vietiamo per legge che un auto possa pesare più di 1200kg...

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e allora vediamo di non smaronarci per un ruotino di scorta... su...

Si ma si sta parlando di un peso morto inutile per anni o per migliaia di KM, i sedili elettrici li usi, il navigatore con tutte le centraline le usi, il tetto panoramico lo usi ecc. ecc.

ma stai bene o usi sostanze piscotrope?!? mi stai paragonando un cayenne (neanche una porsche, un cayenne) a una ferrari??!?

HEy bimbo datti 'na calmata...... Si sta parlando di ruotino di scorta non del motore !

si, ma e' un ruotino di scorta coll'adesivo ferrari!!