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Ma cosa vuoi che ne sappia, mica le costruisco io ! Magari possono essere anche uguali, ma cosa cambia? Sempre sono imparagonabili come marchi

e di sicuro quella bmw costa di piu', anche se uguale. vuoi mettere la nomea? il prestige? la teutonica minchiaggine?

Cmq non penso che abbia le stesse centraline, e anche se fosse , secondo voi l'auto si basa su due centraline ?

Sarebbe interessante sapere quanta componentistica hanno in comune auto di marchi diversi...

Visto che c'ho lavorato per 5 anni come progettista, vi posso dire che la plastica è uguale per tutti. Altro non so dirvi

Come fornitori?
Un buon 80-85% per stare pessimisti.

Ma almeno lo dici con certezza?

Certo che lo dico con certezza.
La quasi totalità dei fornitori Fiat lavora anche per tutte le altre case, vista l'alta specializzazione nell'ingegnerizzazione dei componenti.
Forse giusto le boite nel canavese o vicino agli stabilimenti Fiat sono esclusivi....

Esempio?
Dayco a Ivrea oltre a Fiat fornisce PSA, Ford, Opel, Volvo.
Morsetec oltre a Fiat ha Ford, GM, Volvo, Mercedes

E così via...

Quindi noi, più che una Fiat o una Ford, compriamo degli assemblati con identica componentistica...

ma che discorsi sono...anche le note sono 7...dipende anche da come vengono messi assieme i materiali...

Lavorare per altre case sottolineo che non significa dare lo stesso ed identico prodotto

Nooooooooooooo perchè sei intervenuto......volevo vedere fino a dove arrivavano 

Ma io parlavo di componenti che così sono e così finiscono nell'auto...tipo le batterie, gli ammortizzatori, i dischi dei freni, le centraline, i compressori dei climatizzatori, vaschette e manicotti vari, cavi, fusibili e roba del genere...dai avete capito... 

Ogni casa la costruisce in modo diverso, penso sia quasi impossibile trovare stessi componenti, fatto eccezione per batterie, gomme, tergicristalli ecc. ecc.