Sto girando con la bora di un mio collega. Bella macchina, mi piace, senza fronzoli e ben fatta.

Ma il progettista che si e' fumato quando ha disegnato il montante dei finestrini davanti. Praticamente e' impossibili tenerli aperti oltre i 40 orari.

Provate... un getto di aria vi perforerà la tempia !

Sconsigliata x fumatori  

in realtà è un mossa segretissima dei dirigenti Vw per costringere la gente a non fumare in macchina
tsk tsk...mi deludi....come hai fatto a non capire una cosa così lapalissiana??

Beh, conoscendo i tedeschi, tutto è possibile...

però è strano....a parte le battute...sulla Golf questo fenomeno non si avverte!

Alura, non è che eri in una zona di forte vento?

nooooo... e' tre anni che l'ha .

Peraltro mi raccontava che il venditore quando l'ha venduta, non ha tenuto nascoto questo "problemino", consigliandogli di montare i deflettori (cosa che il mio collega non ha fatto).

Ma con i deflettori rovini l'aereodinamica...

Mi sono scompisciato, grazie alura!  

E' semplice. La Bora vende principalmente negli USA, dove la chiamano ancora Jetta.  

Ora, da quelle parti si viaggia con i finestrini sigillati, perchè tutti hanno l'aria condizionata. Se guidi con il finestrino abbassato ti guardano tutti come se avessi qualche problema al condizionatore.  

Scherzi a parte, la Bora condivide con la Golf solo la piattaforma di sviluppo. A differenza delle precedenti Vento e Jetta, questa volta si è optato per una maggiore differenziazione del design.
Purtroppo la vettura è stata sviluppata in tempi abbastanza ristretti, perchè il progetto è stato portato avanti "schiacciandolo" tra quello della Golf IV e la Passat V. E' probabile che nella fretta non abbiano fatto tante prove in galleria del vento.

 :Pmmmhhh.....non credo che alla Vw abbiano studiato a fondo la guida Tamarra...cioè con finestrino abbassato a braccio villoso fuori

credo che pensino che questo sia compito dell'Alfa....come direbe qualcuno