Aoh... checchè ne dicano tutti, di soldi ce ne sono pochini e, nel recente passato, molti avventurieri erano arrivati a poter comprare (senza solide basi, ma con prospettive mirabolanti per il futuro) a poter comprare certe vetture... peccato che il tutto si sia dimostrato un fuoco di paglia...

I dati sulle vendite gennaio-ottobre parlano chiaro: tra chi ha perso di piu' ci sono bmw e mercedes

sul forum audi da 4ruote ho letto una citazione dal confronto tra audi a5 sportback e jaguar xf...la prima sarebbe più equilibrata grazie all'ottimo bilanciamento dei pesi 56-44...contro i 54-46 dell'xf
se non hanno sbagliato a citare, questa è un'altra prova sul fatto che alzano il gomito pesantemente quelli di 4r

Questa mi era sfuggita. 

Ormai Quattroruote ha perso lo smalto che aveva tanti anni fa...e non parlo per luogo comune. Ricordo con grande rimpianto una delle ultime prove SERIE che ho avuto modo di leggere nei primi anni 90, dove si comparava Lancia Delta Integrale con Ford Escor Cosworth....CHE SPETTACOLO!!! Quattroruote a quei tempi era davanti a tutti...oggi non si può dire la stessa cosa...

E non hai letto quelle degli anni 60/70...prove di 30 pagine con diesamina di ogni particolare. Decisamente un'altra storia 

si, alla fine sapevi tutto della macchina che ti interessava....adesso ti raccontano sempre le solite 4 boiate. Capisco che ci sono tanti modelli e che le auto van tutte bene..ma forse allora dovrebbero concentrarsi su quegli elementi che fanno la differenza...anzichè provare (esempio) Bravo 1.4 tjet, 1.6 mjet, 2.0 mjet e dedicare 6 pagine ad ognuna, provino una motorizzazione  ..facciano un servizio di 12 pagine ...di cui 10 dedicate all'auto e 2 al motore..e poi provino le altre 3 versioni, con servizi di 2 pagine ..ma solo sul motore..

 

Noi ridiamo, ma e' tragico, se ci pensi. 

Tra le cose scoperte nella grande prova c'e' anche che l'efficacia dello spray e' sensibile alla temperatura (perche' hanno poi provato con temperature vicine allo zero e hanno riscontrato un effettivo aumento di grip).

Ma va' ? 

Forse non sanno che anche le gomme termiche a +8° tengono meno delle estive, e se hanno grip sulla neve e' solo per la conformazione del battistrada.

I vantaggi della mescola si sentono dai +7° in giu', basta che si documentino in proposito.

Prossimamente la prova dello spray rinnova-cruscotti:

"Abbiamo preso dal demolitore una Fiat 128 del '71 che giaceva alle intemperie senza parabrezza dal 1983, ed abbiamo provato a lucidare il cruscotto con lo spray, ma senza grandi risultati....." 

 

Bellissima!!! 

Le prove di quattroruote fino agli anni '70 erano dei capolavori di informazione, c'erano persino i disegni dei dettagli. La leggevi e ti facevi veramente un'idea di come andava la macchina, voce per voce. Adesso assomigliano sempre di più ai comunicati stampa delle case. Persino le impressioni di guida di una volta erano meglio delle prove di adesso. Ricordo prove di 30 pagine, di cui due solo di numeri.

Io all'ultima scadenza non ho più rinnovato l'abbonamento. 

Hai resistito parecchio, io e' almeno 10 anni che ho disdetto... ormai compro solo alvolante (e la controparte insella), come giornale da "cesso" e' perfetto !

Beh...almeno alVolante due cose su come manutenere l'auto le dice...

Non ti dà fastidio la carta patinata?  .... non pulisce bene!

E pensa che lo "rileggo" piu' volte !