ovviamente visto che fiat ha il 90% del mercato....
http://www.ilgiornale.it/economia/metano_un_ddl_pro-gas_scatena_guerra_case_auto/31-10-2009/articolo-id=395221-page=0-comments=1

Ad inizio estate si parlava sul ripristino delle accise su GPL e Metano, mi pare il 20%, che erano state tolte su questi carburanti con la finanziaria del 2006.
Se così fosse penzo che le quote di mercato per le auto a GPL e Metano potrebbero diminuire in modo consistente; in fin dei conti più che all'ambiente l'automobilista guarda ancora al portafoglio.

sarebbe ora!!!

Vabbè ma cosa c'entra...Mica perchè il metano fa risparmiare deve essere penalizzato!L'automobilista guarderà pure al portafoglio,ma le auto sempre poco inquinano!
Con metano e gpl si è trovato un modo per far risparmiare la gente e abbassare gli inquinanti rispetto agli altri carburanti,un compromesso ideale.
L'automobilista non è uno scatolone da svuotare il più possibile.Cosa voglionofarci comprare a tutti l'auto elettrica?

in realtà tutto quello che scrivi si basa su un principio ERRATO.

Il sistema Metano (parlo quindi d'impianto + consumi etc etc) è competitivo su benzina/gasolio (nei vari tipi d'uso) grazie ESCLUSIVAMENTE alla ridotta tassazzione di cui usufruisce.


Parliamo di costi industrili piuttosto che politic.

beh... sarebbe anche ora che ripristinassero l'uguaglianza delle accise fra diesel e benzina...

E vorrei anche vedere che il metano fosse tassato uguale.

O vogliamo tornare a riscaldare le case col gasolio ?

mi pare che il metano d'autorazione sia tassato diversamente da quello domestico.

La tassazione diversa non funziona, e' stata gia' testata sul GPL, col risultato che la gente si faceva il pieno sulla macchina travasandolo dalle bombole di casa.

Col metano e' piu' difficile (200 atm), ma se ci fosse grande differenza tra i sue prezzi, sta sicuro che avremmo un fiorente mercato di compressori per metano....