... ecco cos'é ... qui a Monaco adesso gira, da pochi giorni, una 500 SS bianca, che fa un bordello veramente allucinante!! la prima volta pensavo fosse una roba tipo Zonda o simile!! ma scoppietta anche in rilascio ... non so se sia l'optional Abarth o no, magari é quello del Trofeo ... ma fin eccessivo direi, soprattuto quando vedi che poi é la 500 ...

Ma che e' ?

Un compressore elettrico ? 

guarda gli scarichi, se invece di essere 2 sono 2 coppie (come la limited edition dazeroacento) è lo scarico Abarth

La maseratona suona davvero molto bene, ma più la S della normale...se non sbaglio ha un tastino magico che apre anche le valvole per fare più casino.
Mi arrivò alle spalle in superstrada...davvero diabolico il suono
l'ho fatto passare e mi sono messo a rincorrerlo per farlo aprire un pò, peccato sia uscito quasi subito

suona molto molto cattiva anche la boxster con gli scarichi sportivi (sempre dotata di tastino per ammutolirla)...mi sembra che all'accensione per qualche secondo sia semrpe in modalità bordello...è da non crederci quanto sia arrogante appena mette in moto...

A me comunque piaccio molto i suoni cupi, gorgoglianti ai bassi che si incazzano salendo di giri...

Notevolmente arrogante (in senso positivo) per il tipo di auto anche il suono dell'xk!

ma come cos'è ....è la road interceptor di mad max eretico camperista  !
motore holden V 8 da circa 6000 cc con compessore volumetrico inseribile nella più pura tradizione Mb d'antan

Si, ma mi sembra che i giri del compressore siano svincolati da quelli del motore.

Sembra sia azionato da un motore elettrico ! 

ti sei preso pure dell eretico camperista

E' la realta' . 

più che da un motore elettrico è collegato all'albero motore conuna frizione centrifuga che innesta in compressore ad un determinato numero di giri e lo disinnesta in rilascio , questa frizione è comandata dal guidatore he la ingaggia o meno mediante un comando elettromeccanico .

Nel film usava un comando posto sulla leva del cambio 

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Grazie per la spiegazione ma questo forse succedeva nel film, perche' nel filmato i giri del compressore sembrano totalmente indipendenti da quelli del motore, mentre quando la frizione centrifuga attacca, motore e compressore dovrebbero essere solidali. 

Ascoltate e guardate bene.

Alla fine il motore va al minimo e il compressore continua a girare alla grande.

Quella macchina e' un tarocco penoso.

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Potrebbe essere che per riprodurre l'effetto del film (il fischio) quell'accrocco non sia nient'altro che, appunto, un oggetto fischiante che il tizio si diverte ad azionare o meno...

D'altronde anche il rumore mi pare veramente eccessivo...

Infatti...., ecco il fischio giusto di un compressore attaccato al motore. 

http://www.youtube.com/watch?v=Ku6tP3AJjWs&feature=related

Il tizio dell'altro filmato ha messo un motore elettrico che pompa aria su un fischietto.