Che c'entro io adesso, che manco sono intervenuto di preciso...?

Poi, che c'entra la "stessa provenienza", mica sarai razzista (l'ho già letta sta parola oggi in qualche post! ) al contrario?

notavo la coincidenza...

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Di che..?

Mi scanso...

Nulla da fare, devo dar atto che quando ti manca l'argomentazione tecnica glissi/scansi.
Cosa serva poi andare a parare sulla geografia 
Devo dire che molto mi torna .

sono edificanti confronti su quel che c'è e quel che -ahinoi- manca

Anche a me... e non solo a me, in ogni caso se vuoi sciorinarla TU l'argomentazione tecnica che attiene ad un certo tipo di design, sarò ben lieto di prendere appunti e farne tesoro...

Si guarda, c'è la congiura pistoniana che mi xseguita, sono terrorizzato...mi salvi chi può !
Quando risponderai a questo, si potrà procedere coerentemente, in ordine allo sviluppo del topic:

"Senti buon'uomo....smetti di spargere inutile fumo x confondere, qua nessuno è così fesso da non capire 2 righe in croce
PER TE certi modelli OBBROBBRIOSI vendono solo perchè marchiati krukko: PER ME NO, C'E' SOSTANZA OLTRE CHE APPARENZA.
Punto. Se nemmeno ora ti è chiaro io non posso + aiutarti"

Siccome 6 all'angolo non lo farai, da abile voltafrittate che ha bisogno di andare a parare su geografia e
fantomatiche cordate a te solidali !!.

Walter:

a) siccome ho posto io il punto sul fatto che ESTETICAMENTE certe vetture possono vendere perchè supportate dal marchio

b) sta a te dimostrare il contrario

c) ho già espresso prima di te il concetto per il quale tecnicamente si tratta di prodotti ineccepibili

d) non seguo più tanto il mondo dell'auto (come già specificato in passato) da essere in grado di definire con precisione i motivi di questa superiorità tecnica, non risultando, quindi particolarmente attendibile in materia

e) come al solito sei partito lancia in resta, senza capire minimamente il discorso che segue dal punto a al punto d...

f) sono abbastanza sicuro che se, invece, seguissi ancora assiduamente il discorso automobilistico sarei ingrado di maneggiare più efficacemente di te il discorso tecnico, come più volte dimostrato in passato

g) se ora, invece, vuoi chiarire cosa c'entra l'estetica con la tecnica te ne sarei grato

Walt, ti dico solo questo


Se la GT-R l'avesse fatta una casa Tedesca sarebbe costata minimo il doppio se non di piu'...

Quando abbiamo preso il Tribeca di mia moglie, dati alla mano, era tecnologicamente piu' raffinato di Cayenne e X5 6 cilindri.

I motori Jap in molti casi sono alla pari se non superiori alle migliori unita Tedesche, non ci sono ne se e ne' ma e ne quando.... qualche automatico Lexus l'hai mai provato?? Evidentemente no...


Ti sembrera' una rivelazione ma purtroppo in molti casi si...certa gente considera il prezzo alto come, ad un primo grossolano esame, necessariamente la garanzia di un prodotto migliore, avere i soldi non significa necessariamente avere il "palato tecnico" fino.....e sicuramente l'utenza media Suvvara (specie certi modelli) non mi pare sia' particolarmente intenditrice di meccanica.... l'eccellenza tecnica in molti casi e' nelle versioni piu' prestigiose e costose, non in quelle dai grandi volumi di vendita. che pero' sono trainate dai modelli "Halo"

Gli inserti in pietra naturale, la pelle di capra tibetana vergine a tre zampe non sono sempre eccellenza tecnica...i Teutonici sono bravissimi a buttare MOLTO fumo negli occhi (ed a realizzare anche roba di altissimo livello, per carita')

Il top come design, negli ultimi tempi molti prodotti Tedeschi non lo sono sicuramente stati...

cavolo ragazzi io mi sono appena registrato, pensavo di essere in un forum di appasionati di auto, e invece mi trovo filosofi!

non ci facciamo mancare niente...cabarettisti, culturisti, aspiranti starlettI, giovani rampanti

non solo filosofi, ragazzo mio, non solo ....

Il pistone è un micromondo a parte. Comunque, ben venuto ....


 

Beh...dai, c'è pure il dietro le quinte che fa il suo onesto lavoro