Presentata la motorizzazione V12 per la nuova serie 7. Sarà dotata del motore sviluppato per la Rolls EX200, caratterizzato da un doppio turbocompressore a bassa pressione che permette al motore 6 litri di erogare 536CV e soprattutto 750Nm di coppia a soli 1400 giri! Avrà un nuovo cambio automatico ZF a 8 marce che la porterà da 0 a 100 in soli 4"6 con un consumo medio di 13l/100km 

da motorauthority.com

boh, non mi sembra niente di sensazionale 'sto motore. Il V12 MB, in produzione da mo', a fronte di 5,5 litri e "solo" 517cv dovrebbe sviluppare 84,6kgm a 1.800rpm...

Certo comunque che una S600, incomprensibilmente, ancor oggi monta un cambioa 5 marce. Però (ne ho sentita una) l'attuale generazione ha un suono spettacolare, molto metallico...

Sempre la solita minestra riscaldata. 

Beh, meglio una minestra riscaldata che una supposta... il resto è tutto volpe&uva...

Non mi tirar fuori la Prius. Non è dello stesso segmento. 

Ma restando in quel rango, c'è di meglio, senza disturbare Rolls Royce.

Non credo... Rolls, che poi sempre BMW è, non è in concorrenza ed, in ogni caso, si dovrebbe vedere bene a livello tecnologico...

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devo dire... non mi dispiacerebbe averne una... anche perchè probabilmente, in contemporanea avrei anche altro...

8 rapporti? prossimo giro metteranno uno splitter?

No... CVT 

Cmq non è il primo cambio (automatico) a 8 rapporti che vedo. Più rapporti ci sono e più facile diventa trovare il rapporto giusto per una determinata condizione.

che te frega... tanto provvede lui

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vabbè con un transatlantico del genere mica ti fai la specialina...

CVT lo sbrindella in 3 minuti....
un bel fuller con splitter e riduttore è perfetto, tanto come potenza, dimensioni e peso siamo vicini allo Stralis.
E regge fino a 400kgm di coppia, si può anche rimappare con tranquillità 

Se non erro gli 8 rapporti li aveva già usati Lexus...