Fiat: Kba, per brand 218,7% a/a immatricolazioni marzo Germania
   MILANO (MF-DJ)--Il brand Fiat ha registrato a marzo sul mercato tedesco la miglior crescita dei volumi tra i principali marchi automobilistici europei segnando una variazione positiva delle immatricolazioni del 218,7% nel mese e del 100,6% nel 1* trimestre dell'anno.
   Il marchio del Lingotto, secondo quanto emerge dalle tabelle della Kba, la Motorizzazione tedesca, ha cosi' piu' che quintuplicato la performance del mercato complessivo, che ha visto le immatricolazioni crescere del 39,9% a 400.956 unita' nel mese e del 18% a 868.090 nel cumulato annuo.

   Le immatricolazioni annue del brand Fiat ammontano a 28.876 unita' per una quota del 7,2% a marzo e a 43.965 nel trimestre per una quota del 5,1%.

   Considerando tutti i marchi, Alfa Romeo fa ancor meglio del brand capogruppo, attestandosi, sempre in termini di crescita, dietro solo a Lada (+291%) e Suzuki (+280,3%), con una incremento delle immatricolazioni del 257,3% a 1.172 unita' per una quota dello 0,3%. Da inizio anno le Alfa immatricolate ammontano a 2.409 unita' (+91,8%) per una quota dello 0,3%.

   Infine per quanto riguarda Lancia le immatricolazioni si attestano a 459 unita' a marzo (+63,3%) per una quota dello 0,1% e a 995 unita' nel trimestre (+22,1%) per una quota sempre dello 0,1%. Red/mur

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   April 02, 2009 08:54 ET (12:54 GMT)

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Bene per alfa, bene anche per Fiat; gli operai polacchi ringraziano.

felicita'
pero' teniamo conto che dopo le perdite dei mesi scorsi, Alfa non poteva altro che crescere, soprattutto grazie a Mito. C'è una sola cosa che mi preoccupa di tutto questo, che i tre marchi hanno una gamma sempre piu' spalmata verso il basso...segmenti A e B e B/C e si sta crescendo grazie a questi, solo questi.

beh, fiat non puo' fare altro che migliorarsi, ma solo perche' negli anni scorsi i prodotti offerti facevano piuttosto schifo e nei mercati esteri non li comprava proprio nessuno.
cmq fico: mi piace vedere che i modelli fiat prendono piede, ma mi sa che al momento considerano solo le utilitarie della fiat (500 e mito se ne vedono parecchie, ma ad esempio di delta non v'e' traccia)

Anche quelli di Melfi e Termoli. Sta facendo il botto la GPunto metano!


Visto che ci cagano solo in questi.....tanto vale approfittarne per farsi una buona nomea.
D'altronde, si inizia sempre dal basso...

Quoto. Audi 80 insegna.

In Italia i segmenti A-B coprono oltre il 50% del mercato e con l'aggiunta del segmento C, si può tranquillamente affermare che restano fuori solo le briciole.

Tra l'altro la tendenza di questi ultimi tempi è la contrazione dei segmenti superiori in favore di quelli inferiori (A e B), dove il gruppo Fiat ha buone cartucce da sparare.

Non mi puoi fare un paragone diretto sui numeri/percentuale paragonando segm. A-B-C vs. D-E-F-SUV, eh scusa, che discorsi sono?!

dove ha i prodotti Fiat? Dove le mancano? se il mercato si sposta dove è più preparata non è un vantaggio per Fiat?

Quest i dati completi.
Come al solito non sono ben tabulati.
Meglio andare direttamente sul sito:

http://www.kba.de/cln_007/nn_124384/DE/Presse/PressemitteilungenStatistiken/Fahrzeugzulassungen/n__03__09__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/n_03_09_pdf.pdf

Alfa   Romeo   1172   0,3   +   257,3   2   409   0,3   
Audi   21   301   5,3   +   6,6   54   220   6,2      
BMW,   Mini   24820   6,2   -   1,1   55   825   6,4   
Chevrolet   3   490   0,9   +   52   7   694   0,9      
Chrysler,   Jeep,   Dodge   1144   0,3   -   11,9   2379   0,3
Citroen   7   363   1,8   +   22,7   20   188   2,3      
Daihatsu   1   553   0,4   -   23,2   4   575   0,5      
Fiat   28   876   7,2   +   218,7   43   965   5,1      
Ford   28   638   7,1   +   61,8   64   318   7,4      
General   Motors   164   0   -   44,4   284   0         
Honda   7   799   1,9   +   90,5   15   534   1,8      
Hyundai   12   633   3,2   +   143,6   28   621   3,3      
Jaguar   244   0,1   -   42,9   529   0,1            
Kia   7   755   1,9   +   130,1   14   617   1,7      
Lada   653   0,2   +   291   1   397   0,2         
Lancia   459   0,1   +   63,3   995   0,1            
Land   Rover   458   0,1   -   26,8   1   220   0,1      
Mazda   8   421   2,1   -   6,2   20   563   2,4      
Mercedes   27   366   6,8   -   7,6   63   168   7,3      
Mitsubishi   4   617   1,2   +   57,7   9   787   1,1      
Nissan,   Infiniti   4   447   1,1   -   12,9   9   778   1,1   
Opel   33   758   8,4   +   26,9   69   393   8      
Peugeot   14   347   3,6   +   63,1   29   889   3,4      
Porsche   1   472   0,4   +   2,9   3   581   0,4      
Renault,   Dacia   17   966   4,5   +   29,2   38   917   4,5   
Saab   197   0   -   54   427   0            
Seat   7   550   1,9   +   67,4   17   172   2      
Skoda   25   71   6,3   +   95,4   45   534   5,2      
Smart   3   573   0,9   +   56,6   8   506   1      
Subaru   1   225   0,3   +   68,3   2   728   0,3      
Suzuki   9   105   2,3   +   280,3   18   762   2,2      
Toyota,   Lexus   17   420   4,3   +   55,3   37   874   4,4   
Volvo   3   150   0,8   +   4,4   6   673   0,8      
VW   72   144   18   +   36   165   312   19      
Sonstige   614   0,2   +   21,6   1   256   0,1         
Insgesamt   400   965   100   +   39,9   868   90   100      

Son d'accordo...
Dico un'altra cosa io, in riferimento al tuo discorso che il 50% del mercato lo fanno le auto del. segm A-B, che 10 auto del segm. A 'valgono', per il produttore, come 2-3 del segm. D, per dire... Capito?

repubblica titola: Fiat +26% in borsa.
Dogui, le hai comprate le azioni ieri?

Capirai... domani farà -30%..

Ma vuoi vedere che è il Dogui a mandare in crisi le borse di mezzo mondo?!?!

ieri sul giornale c'era un articolo: 1000 lavoratori fiat in cassaintegrazione per 13 settimane, d'estate...avran piu tempo di andare al mare, come suggerito