a leggere qui , se non proprio di amore , parrebbe essere estremamente favorevole alla casa torinese .

Obama respinge i piani di salvataggio di Gm e Chrysler: servono più sacrifici
Il presidente Usa: «Chrysler ha bisogno di un partner» concessi 30 giorni per accordo con Fiat
WASHINGTON (USA) - Il presidente degli Stati Uniti Barack Obama ha ufficialmente respinto il piano di salvataggio dei colossi automobilistici Usa General Motors e Chrysler, lasciando però loro altro tempo per presentare nuove proposte. «Sindacati e lavoratori devono fare nuovi sacrifici» ha detto Obama.

CHRYSLER - Ma la situazione è diversa per Gm e Chrysler. «Chrysler ha bisogno di un partner» per sopravvivere. ha detto Obama spiegando che alla più piccola delle tre sorelle di Detroit vengono concessi 30 giorni per finalizzare un accordo con Fiat: «Se saranno in grado di raggiungere un accordo solido che protegge i consumatori americani, considereremo al concessioni di 6 miliardi di dollari», aggiunge Obama . «Se un tale accordo non sarà raggiunto, e in assenza di un'altra partnership, non saremo in grado di giustificare investimenti di ulteriori fondi dei contribuenti per tenere Chrysler in attività
]Obama respinge i piani di salvataggio di Gm e Chrysler: servono più sacrifici
Il presidente Usa: «Chrysler ha bisogno di un partner» concessi 30 giorni per accordo con Fiat
WASHINGTON (USA) - Il presidente degli Stati Uniti Barack Obama ha ufficialmente respinto il piano di salvataggio dei colossi automobilistici Usa General Motors e Chrysler, lasciando però loro altro tempo per presentare nuove proposte. «Sindacati e lavoratori devono fare nuovi sacrifici» ha detto Obama.

CHRYSLER - Ma la situazione è diversa per Gm e Chrysler. «Chrysler ha bisogno di un partner» per sopravvivere. ha detto Obama spiegando che alla più piccola delle tre sorelle di Detroit vengono concessi 30 giorni per finalizzare un accordo con Fiat: «Se saranno in grado di raggiungere un accordo solido che protegge i consumatori americani, considereremo al concessioni di 6 miliardi di dollari», aggiunge Obama . «Se un tale accordo non sarà raggiunto, e in assenza di un'altra partnership, non saremo in grado di giustificare investimenti di ulteriori fondi dei contribuenti per tenere Chrysler in attività

da quando è diventato un manager automobilistico?
Ok che i soldi li cacciano i cittadini, ma che lui decida se deve allearsi o no mi sembra un tantinello esagerato.

il discorso di obama non mi sembra insensato. In fin dei conti i manager sono proprio quelli che hanno portato gm li dov'è ora. E poi, sono sempre soldi pubblici che si andrebbero a sommare ai miliardi già precedentemente dati a fondo perduto dall'amministrazione precedente.

Non so il perchè, ma per te Obama potrebbe pure scoreggiare in turco, che andrebbe benissimo lo stesso..

Per via della sua 'spinta' su Chrysler verso Fiat, non mi dispiace affatto.

è uno che si espone e che prende decisioni in fretta.
non è cosa da poco, dopo due mandati di idiozie.....

Auto, Fiat e Chrysler raggiungono l'accordo

commenti - | | 30 marzo 2009






Chrysler, Fiat e Cerberus hanno raggiunto un accordo per un'alleanza globale, supportato dal Tesoro americano. Lo afferma Chrysler in una nota, nella quale precisa che l'alleanza con Fiat «rafforza il suo modello di business». Fiat , aggiunge il gruppo americano, «rafforza la capacità della Chrysler di creare e preservare posti di lavoro negli Usa».

fonte: il sole24ore
che velocità

e quando i 6 miliardi finiscono? non so se è una mossa tanto saggia da parte di fiat, cosa fa di buono la chrysler? il voyager?

Jeep

Una rete di vendita estesa e capillare negli USA.

hai detto poco.....e visto le politiche sull'inquinamento che sicuramente adotterà Obama anche tutta la tecnologia ibrida ed elettirca e via discorrendo....

ma quelle non mi pare le abbia già neanche la casa torinese.....

penso parlino del multijet multiair e delle basi piccole..... nn certo d'ibride e elettriche....

Scusate, ma Obama non tifa FIAT. Anzi. Infatti dice che Crhrysler è messa talmente male che ha bisogno di un partner, e otterrà aiuti purchè il "consumatore americano sia tutelato", una espressione questa che può avere molti significati in politica.

Sono d'accordo. Fin tanto che si salvano gli stabilimenti e i posti di lavoro, ad Obama non credo importi molto se a salvare Chrysler è Bugatti, Fiat, Tata o Chery. Secondo me si sta solo preoccupando che gli aiuti statali non siano soldi buttati al vento e che gli operai non vengano licenziati e gli stabilimenti chiusi.

i pianali adatti alla trazione posteriore....3000 concessionari distribuiti in modo capillare..e quato detto dagli altri.