Venti secondi e via col vento: tanto ci vuole per scoprire l'hard-top retrattile realizzato con parti di alluminio, azionabile attraverso un pulsante sulla console o un telecomando. La linea del tetto è stata rialzata di 26 millimetri rispetto alla vettura di oggi per facilitare l'accesso nell'abitacolo, mentre il vano di carico ha una capacità compresa fra i 180 e i 310 litri. Sono circa dieci i centimetri in più in lunghezza (4,23 metri), quattro in larghezza (1,79), mentre l'hard-top in metallo ha portato in dote un peso di 1480 chilogrammi contro i 1270 attuali.

... che tristezza parlare di bagagliaio su una roadster coupè.
Comunque a me questa Z4 nuova piace.
Peccato che abbiano eliminato la coupè.

tristezza soprattutto se vuoi far una gita fuori porta e non ti entrano i bagagli in macchina!

150 litri per due per un week-end bastano e avanzano........

Per le donne i litri non bastano mai! 

Ecco, basta il dato del peso per fare della Z4 un'auto non piu' paragonabile alla MX5; 270 kg di peso sono un'enormità, pere me sono addirittura in due categorie diverse.

tristezza soprattutto se vuoi far una gita fuori porta e non ti entrano i bagagli in macchina!

quanto peserà complessivamente questa z4?

non fare il bavbone! tutto cio' che serve nel corso del weekend lo si acquista in loco! 

Antonio sei distratto nella pagina precedente ho riportato l'articolo di 4R, si parla di minimo 1480kg

ah, pardon
mmm...sono tantini per una spider 2 posti...ma ci dev'essere qualche motivo per cui i pesi stanno crescendo così...immagino crash test?
la biturbo sarà sui 1600kg o poco meno...