Le famose frontiere variabili

Guarda il "mio problema" è che l'autovelox dovrebbe servire a limitare la velocità in modo efficace (cosa di cui, ormai, si sente assolutamente la necessità)... Ora... se questi autovelox vengono adottati a mo' di agguato, che almeno non creino problemi!!! Ed un coso mezzo visibile che induce a comportamenti pericolosi lo è... dato che, peraltro, questo tipo di utilizzo NON è mirato al controllo della velocità ma all'esigenza di estorcere ulteriori balzelli, allora ritengo giustificato e necessario il tentativo da parte di chi viene "pizzicato" di difendersi, anche per l'evidente (in Italia) impossibilità al rispetto dei limiti, spesso assolutamente assurdi, oltre che pericolosi (a volerli rispettare)...


Ripeto l'esempio del lungomare di salerno... ora, aver messo limite a 40 e quindi a 50 in zone in cui si potrebbe camminare ad una 20ina di km/h in più e dove - ti assicuro - che i più, per buon senso, oltre non vanno, vuole dire solo essersi procurato l'ennesimo modo per batter cassa al momento opportuno... tanto è vero che dopo la comparsa dei cartelli "velocità rilevata etc. etc." non s'è ancora vista una postazione... PERCHE', a questo punto, non mettere le postazioni fisse?

Per alcuni motivi semplici:

i limiti sono folli > a rispettarli si ingolferebbe il traffico > molta gente si adeguerebbe dopo un po' con il suddetto ingolfamento e con la conseguetne inutilità dal lato economico del sistema... e come diceva qualcuno... a pensare male...


Altra cosa: il tutor sistema IMHO più che eccellente... poi lo devono spegnere per eccesso di multe.... con tutte queste multe vi pagate del personale amministrativo apposito, magari stagionale, per consegnare le multe stesse... se uno le cose le vuole fare... mica poi è tanto difficile...

con il tutor in A4 la solfa è parecchio cambiata.  A parte gli svizzeri che se ne fregano e ti passano forte, gli altri rispettano i 130.

non penso che le multe elevate da poliziotti e carabinieri vengano intascate da questi, ma dallo stato stesso che poi decide dove devono essere destinati, quindi non necessariamente reinvestiti nei corpi di polizia, ma persi nei meandri della politica

^^^

può essere, ma non ho capito che c'entra con quanto hai quotato...

Ciao a tutti.
Anche io il giorno 20 agosto salivo sul Passo Giau e vi assicuro che per chi saliva il velox era invisibile in quanto il pick-up era messo un pò di traverso. Nessun problema invece per chi scendeva, la foto mi pare di capire sia stata fatta dalla corsia di discesa. Segnalo inoltre che il mezzo stesso recava la scritta "Protezione Civile"!!!!!!! e che la postazione non era preventivamente segnalta nè con cartelli mobili nè con pannelli luminosi sul mezzo.
Sono anche ritornato indietro e ho parlato con il vigile? Infatti veva la divisa con la targhetta "Comunità montana agordina". Questi  a seguito delle mie rimostranze, si è incazzato come una bestia e ho rischiato pure una denuncia.
Chiedo io: è mai possibile un comportamento del genere? Ho fatto anche delle foto.
Se c'era qualcun altro si faccia sentire grazie!!!!

Il cartello c'e', eccome. 

E' un paio di km piu' giu', all'altezza del rifugio Fedare, dove parte la seggiovia.

Io ho seguito la vicenda dall'interno del camper, ho visto le discussioni animate, ma non mi e' sembrato che il tipo si incazzasse piu' di tanto. Ho visto che ha chiesto i documenti a qualcuno, ma niente di plateale.

Ho anche filmato tutta la pantomima (il sonoro, pero' non si sente. ovviamente), perche' credevo che i motociclisti alla fine lo ammazzassero..... 

Acc... adesso ho visto: tu sei salito il 20 agosto, mentre io mi riferisco a una decina di giorni prima.

Anche sulla ss1 ad altezza di Grosseto ho trovato un mezzo della protezione civile con l'autovelox senza pattuglia a "valle"... ma possono ? 

Infatti non è possibile... e da quello che so potresti querelarlo... a prescindere dal fatto che tu abbia o meno superato i limiti...

Staim parlando della città.

Io sono in UK, Warrington, e il cartello limite più camera è indicato dopo ogni incrocio.


O più semplicemente:


In Germania, come la Svizzera e l'Austria, non sono obbligati a segnalare la presenza. Anzi.

Diffusione velox in UK:

"Gatso" e' l'imprecazione che devi urlare quando ti beccano ? 

No, è la pubblicità, così sai con chi ingatsarti
http://en.wikipedia.org/wiki/Gatso

Bene ... allora, escludiamo la Svizzera, ma le altre due sono nella UE ... quindi, torno a chiedermi: che significa "complicazione europea"?

Svizzera compresa, un cartello che indica il limite di velocità, quando è diverso dal default, è indicato dopo ogni incrocio.

È così difficile?