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Quelle boiate fatemele fare almeno quando sono assunto a tempo indeterminato........

X Toni= metti un altro giustificativo....tipo impegni personali...

X Losnin devo finire di montare due robe, la settimana dell'8 sono in ferie per cui si potrebbe fare, ma posso girare con rolbar e slick ? fanno problemi per il rumore?

Nel caso la risposta sia si potremmo organizzare a moncalieri se vi va, ci riserviamo la pista per due ore e ci divertiamo

se non inizi a farle adesso non ti assumeranno mai

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dunque la mia è targata
riguardo il silenziamento non se ne parla, dal momento che la devo provare in configurazione gara per vedere che tutto sia a posto, a sto punto andare a moncalieri?

cosa costano i turni a lombardore?

A moncalieri 1h costa 60 euro, riservare la pista per un paio d'ore non ne ho idea ma due telefonate le posso fare (ovvio serve essere almeno 4 macchine......)

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guarda ci sono due tornanti con all'esterno un muro protetto da gomme, considerando che arrivi da un rettilineo non dovrebbero essere un problema, non ci ho mai girato con una stradale per cui la mia percezione potrebbe essere falsata,

ci ho visto girare tutti i tipi di macchine, dai S1600 ai 4x4 proto nessuno ha mai toccato un muro o una gomma, ed anche le gare amatoriali che hanno organizzato non hanno registrato toccate con elementi esterni alla pista (ma uscite di pista si )

io per lombardore son tagliato fuori per lo scarico, se si riesce ad organizzare a moncalieri (dove giro tranquillamente) vengo volentieri, diversamente passo la mano

questo il "tracciato" circa 1km 



il senso di marcia è invertito rispetto a quello riportato in foto

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Per darti un'idea ti dico che l'ultima volta ho girato insieme ad un clio S1600...ogni 4 giri mi doppiava.....lo ha sempre fatto senza problemi, ovviamente non in curva ma in rettilineo,
non ho mai dovuto metter due ruote fuori per farlo passare e gli specchi erano sempre distanti durante il sorpasso

Per darti un'idea ti posso dire grosso modo che marce uso nella 500 (con finale da 168kh/h)
il curvone in basso (quello con il bordo marroncino) lo fai entrando di terza e gli pianti la 4° da circa metà 3/4 di curva, poi rettilineo appoggi la 5°, tornante sinistro da 2° poi 3° e appoggi 4°, tornante destro da 2° poi 3° e 4°, curva a sinistra  stretta da 2°, tieni la 2° e fai anche la successiva (e vicinissima) curva a destra avvallamento (da capire ora se si fa in 2° o 3°) poi la strada sale,. curva a sx da fare di seconda, poi 3° e 4° in rettilineo (primo tratto in contropendenza e lieve discesa) per tornare alla curva iniziale, ingresso in 3° e via....

Losna... ma la mitica e immancabile foto alle gomme, l'hai fatta!?

...e raccontaci pure della cazzata che hai fatto

sarebbe belloaver vicino a casa un pistino semplice da andarci alle 17 di un lavorativo a sfogarsi...

Con la A4 magari

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