Ah, tra l'altro il confronto è intitolato "SAC contro SUV"

Bel numero, questo: ci sono anche le prove dell'Elise SC, delle SL 63 AMG e 600, Passat CC e le prime impressioni di Quattroporte ristilizzata, Carrera 4 e 4S ...

Bello! Peccato che di francese non capisca molto... In compenso ho Classic and Sports Car, con la prova della Citroen DS 19, la Cabrio... ti interessa?

Gli passo sotto tipo F&F

L'importante è che non guida lla F&F, tamarrone

Si, effettivamente prima di provare l'X6 con il 3.0 Turbo Benzina, ero un po' scettico quanto alle prestazioni.... Ed invece mi sono dovuto ricredere. Un anno fa circa ho provato il 335i e ricordo abbastanza bene le impressioni che mi aveva lasciato: regolare a basso numero di giri per poi diventare sempre piu' incisivo ed aggressivo (relativamente parlando) all'aumentare dei giri. Con l'X6, nonostante la mole, le sensazioni non sono diverissime. A basso numero di giri spinge abbastanza bene ed in allungo e' sorprendente come questo motorino riesca a spingere l'X6; quasi da non crederci! (Mi pare che in una prova di Quattroruote, ha fatto lo 0-100 in circa 6.8 secondi)

Le differenze con il 335i cominciano invece a sentirsi molto di piu' sopra i 120-130 km/h circa... Mentre il 335i continua a guadagnare velocita' come se con forte vento a favore...l'X6 fatica di piu'. Il tutto sempre relativamente parlando, perche' in termini di prestazioni e sensazioni, l'auto si muove egregiamente

Quello sicuramente anche per la forte sezione frontale e in generale per il non ottimale coefficiente di penetrazione aerodinamica, è una macchina grossa quanto fienile

SUV = Stupid Unuseful Vehicle 

Come faremo Senza (X7)? 

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non lo so... però, onestamente, se ci sono gli altri... uno più uno meno...