Il disegno cambia, mica è la stessa macchina. O il disegno non conta ?

vabbè... claudio... come dici tu... lassa sta...

no no, per carità, come dici tu , figurati 

la macchina E' una 500...progettata, sviluppata e prodotta dalla Fiat. Cambia solo il design esterno...

Però pure il disegno ha la sua importanza...

Ma come mai il 1.3 Multijet? Non è utilizzabile solo sui modelli Fiat e GM? O quest'ultima ha dato il nullaosta all'utilizzo? Se pensiamo al Fiorino che costruisce Tofas per Fiat e PSA, l'italiano monta il Multijet, ma i francesi il 1.4 HDI... Ricordo inoltre che Fiat aveva posto il veto all'utilizzo di questo propulsore sulle Daewoo-Chevrolet...

perchè la macchina la costruisce la fiat, quindi usa i suoi motori!

Credo che il 1.3 non sia a disposizione per GM... credo solo i 1.9 vari...

Corsa e Agila (orbita GM) montano il 1.3, così come Suzuki...

1.3 e 1.9 si... Il 1.6 e il 2.0 sono invece fuori

Sto 1.3 multijet è diventato il motore globale..
A quando una stralis con la nuova versione triturbo multiair c.r.III?

miiiiiiiiiiiiiii che insulsa questa Ka!

è come la Twingo 2, se ne poteva fare a meno.

capisco che 12 anni dopo è difficile proporre qualcosa di innovativo come la prima serie, ma ora è una piccola uguale a tante altre.
più lunga più larga più alta...più pesante di 200 kg...mah.

Foto a maggiore definizione da km77

Mi di-spiace abbastanza da non prenderla in considerazione come possibile acquisto, a meno che non costi 5000 Euro full optional (nel qual caso si accettano anche linee anonime...). Secondo me hanno fatto come con la Twingo, hanno trasformato una macchina dall'estetica unica, capace di restare sul mercato per 10 anni senza invecchiare troppo, nella solita macchina anonima fatta copiando qua e là la concorrenza e che fra 3-4 anni sarà inesorabilmente vecchia.

Guarda, a me appare "vecchia" già ora, la coda ha un grande effetto "già visto"