beh credo che se un esp non entra in situazioni estreme tipo bagnato ... vuol dire che forse c'é qualcosa che non va! altrimenti inutile mettere congegni elettronici che pesano, possono rompersi .... ed in realtà non servono ad una fava!
sulla mia (che comunque ha una taratura ... "sportiva") se non lo tolgo dopo un mezzo metro di sovrasterzo entra in funzione e mi rimette dritto il culo (anche perché altrimenti non vedo a che cosa serve averlo attaccato, tenuto conto del fatto che l'80% dei guidatori con 1/2m di sbandata si é già cacato e sta già ... frenando, muovendo in modo insensato il volatne dando dei grossi colpi in ogni direzione ... sempre che abbia ancora il volante in mano!!!)
ad esempio sulla 147 é decisamente invasivo e tra l'altro non si puo' togliere; credo che la concessione al sovrasterzo, a velocità da tornant'e largo (circa 60km/h) non arrivi a più di una ventina di cm.
rimane comunque il fatto che un pulsante non costa nulla.

dipende tutto dal modello e dalla taratura alla fine.....sulla 330i di mio papà non puoi fare mezza sgommatina o scivolatina in una rotonda che subito il VDC ti pianta la macchina in mezzo alla strada tagliando l'alimentazione.....però è disinseribile 

Scriverò una lettera a Marchionne allora "pro-impontenti-causa-esp".

p.s. se volete fare certi numeri balordi, andate in pista o in un piazzale per favore.......

Credo che l'ESP si disinserisca automaticamente quando tiri il freno a mano...

pro impotenti causa esp?
ma che bigolo stai dicendo?? intanto non sono "numeri balordi" come li chiami tu .. ho precisato che se sul pavé a 40 all'ora faccio scivolare il culo .. beh a 40 l'auto la controllo ancora!! e non faccio del male a nessuno! se poi mi pinzerà la polizia e mi farà il culo perché "non si fa" ... affari miei no?
se poi intraverso su un tornante con visibilità quando non c'é nessuno .. scusa ma sono affari miei!!! non metto in pericolo nessuno! se poi mi incarto .... beh saro' stato pirla e paghero' i danni che avro' fatto, no?
é un po' come quelli che incontri spesso in montagna che vanno a 40 o 50, piantati in mezzo alla strada, e se arrivi veloce dietro ... ti mandano a quel paese, quando superi accelerano per non farsi passare ... oh ragazzi, se volete fare i poliziotti .... andate a farlo veramente!!! con rischi e stipendio che (ahimé per loro) li accompagnano!!!
poi se si fanno manovre che mettono in pericolo gli altri .. son perfettamente d'accordo conte .. ma non ne faccio quindi non mi interessa (e sono sempre molto attento per cercare di prevedere le cagate degli altri)

ecco! é quel piccolo "pero'" che fa una sacrosanta differenza!!

va che in pista ci vado eccome quando voglio andare forte, non è che se ho fatto una leva sul pavè bagnato a 40 all'ora di notte nella strada deserta sono un criminale eh......hai preso la pillola rossa stamattina?
 

aaaahhh ecco spiegato l'arcano

Il che spiega anche che sei un gran patakka e non sai guidare.

E se incartandoti prendi qualcuno?

Non dico di andare tutti a 20 all'ora, ma prendersela "sentendosi limitati" con un dispositivo che in caso di imprevisto ti dà una mano ENORME a limitare i danni e i rischi non ha senso.
specialmente perchè per 1 che magari la macchina la controlla davvero, ce ne sono 99 che fanno casini e danni. A se stessi e soprattutto agli altri.
E io per evitare che uno di quei 99 possa fare danni addosso A ME sacrifico volentieri un pò di mia libertà (che poi è relativa, a me l'ESP non entra praticamente mai in funzione pure guidando veloce, ma si sa, sono solo un fermo...) in favore della MIA sicurezza e di quella degli altri utenti della strada.
Anche perchè esistono sempre gli imprevisti............

Ma te mica ti senti castrato, che c'entri 

Io l'ESP non lo disinserisco MAI. Non ho la presunzione di dire che riesco a controllare sempre e comunque la macchina....quindi avere qualcuno che mi dà un aiuto a tenerla in caso di imprevisto (es: chiazza di olio....) lo accetto sempre......perchè se sbaglio e la pianto non è che posso fare "reset, rinizia da dove hai salvato"....

guarda che non é questione di sentirsi castrato! non é quello il punto ma non lo capisci: é questione di poterlo fare se ho voglia di farlo! che é ben diverso.
Se poi leggessi tutto cio' che ho scritto senza interpretare, vedresti che ho ben detto che se faccio un traverso in strada ... ad esempio in un tornante é perché ho visibilità e non c'é nessuno! leggi tutto e vedrai che .... non ti posso prendere!
e ripeto ... se tolgo l'esp, mi incarto tutto da solo ... la scelta é mia, la responsabilità pure .... saro' stato scemo e paghero'! ma sono solo affari miei!
Quindi é ... tolgo l'esp se ho voglia, faccio cio' che voglio .. sempre senza mettere in pericolo gli altri.

TU, ma quello che voglio far capire è che mica esistiamo solo noi.
"c'è tutto un mondo attorno a te"....che è fatto di persone che le manovre azzardate le fanno senza fare considerazioni di "visibilità" e amenità varie. Le fanno e basta, mettendo a rischio l'incolumità propria altrui.
E se fossi una casa costruttrice, accetteresti il rischio che X persone si spatascino (con conseguente pubblicità negativa) per permettere a 1-2 di fare i tornanti di traverso?
O anche da semplice utente....quando vedi una macchina che sbanda di fronte a te, preferiresti che ci sia qualcosa che aiuta il pilota a tenerla in strada o pregare che sia in grado di farlo da solo?

la soluzione esiste già ed è semplicissima.....sui modelli normali si mette l'ESP non disinseribile....sui modelli sportivi si mette il tasto, fine.

Ma è nei modelli sportivi delle piccole che è più alta l'incidenza dei "fenomeni".......