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| kawazeta77 |
Ne facessero ancora |
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| Settembre 24, 2007, 17:04:53 pm |
| Utente standard, V8, 423 posts |
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più che di loris è stata una scelta del muretto; a differenza della f1 i motociclisti non hanno auricolari e devono attenersi alle indicazioni del team quando si tratta di soste e di scelta delle gomme sulla moto di riserva.
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Se Sei Incerto Tieni Aperto
Volvo V70 d5
Bravo Emotion 150cv
Kawasaki Z750
Vespa ET4 150
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| Lupo |
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| Settembre 24, 2007, 20:24:48 pm |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Assurdo il ritardo con cui gli "altri" si sono fermati a sostituire la moto, comunque... Capirossi ha cominciato a girare più forte dei piloti con le rain immediatamente, e quelli che erano in testa fino a quel momento ci hanno messo 6 giri a capirlo!
In F1 già dopo il primo intermedio,vedendo che la situazione si stava ribaltando a favore delle slick, avrebbero fatto rientrare il pilota, non so, mi è sembrato che ci abbiano messo un pò troppo a capirlo qui...
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| click |
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| Settembre 24, 2007, 23:01:37 pm |
| Visitatore, , posts |
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Non è cosi se gli mettevano un VALENTINO IN vedevi che rientrava prima. |
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  Loggato
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| pg |
"Forse tu non pensavi ch’io löico fossi!" |
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| Settembre 25, 2007, 08:35:40 am |
| Utente standard, V12, 12456 posts |
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Sì, ma il fatto innegabile è che il GP è stato vinto giocando sulla strategie, esattamente come in F1 .....
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Digital computers = people who count on their fingers
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 Loggato
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| &re@ |
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| Settembre 25, 2007, 08:37:30 am |
| Utente standard, V12, 78182 posts |
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Sì, ma il fatto innegabile è che il GP è stato vinto giocando sulla strategie, esattamente come in F1 .....
Stai realmente paragonando lo spettacolo della MotoGP con quello della F1?  Per una volta all'anno che succede una roba del genere, mentre in F1 è la regola? |
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Loggato
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| pg |
"Forse tu non pensavi ch’io löico fossi!" |
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| Settembre 25, 2007, 08:44:00 am |
| Utente standard, V12, 12456 posts |
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Stai realmente paragonando lo spettacolo della MotoGP con quello della F1? Per una volta all'anno che succede una roba del genere, mentre in F1 è la regola? Io non paragono nessuno spettacolo a nessun altro. Sto solo dicendo che domenica scorsa il GP è stato vinto da Capirossi grazie alle strategie, come avviene regolarmente in F1. |
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Digital computers = people who count on their fingers
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Loggato
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| Lupo |
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| Settembre 25, 2007, 14:00:30 pm |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Stai realmente paragonando lo spettacolo della MotoGP con quello della F1? Per una volta all'anno che succede una roba del genere, mentre in F1 è la regola? Beh, quest'anno in media ci sono state più gare divertenti in F1 che in MotoGP... |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| Lupo |
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| Settembre 25, 2007, 14:08:59 pm |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Ma va là!  In F1 gioiamo per una gara con 2 sorpassi che emerge da una melma monotona di pit stop, in MotoGP quest'anno ci sono state alcune gare pallose ma la media rimane comunque migliore rispetto alla F1... Beh, diciamo che quest'anno la media si è un pò rovinata! |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| baranzo |
Nothing's as it seems! |
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| Settembre 25, 2007, 14:17:05 pm |
| Global Moderator, V12, 27506 posts |
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Ripeto, il team nella MotoGP non si prende la responsabilità di far rientrare un pilota, senza avere idea di come sia messa la pista nei tratti lontani dal box. Ci si fida del pilota, ïn questi casi sono stati i piloti ad azzeccare o sbagliare il momento per il cambio moto.
In F1 è un po' diverso, non c'è rischio di cadere sbagliando gomme, l'azzardo dal muretto si può anche tentare...
ok, però un pilota in pista non può sapere che un altro pilota che ha già cambiato gomme sta girando 3 o 4 secondi più velocemente, questo però il team lo sa e deve prendere l'iniziativa di fermare il suo pilota. |
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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| &re@ |
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| Settembre 25, 2007, 14:19:03 pm |
| Utente standard, V12, 78182 posts |
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ok, però un pilota in pista non può sapere che un altro pilota che ha già cambiato gomme sta girando 3 o 4 secondi più velocemente, questo però il team lo sa e deve prendere l'iniziativa di fermare il suo pilota.
Sì, in effetti manca questo feedback, evidentemente si fidano completamente delle sensazioni del pilota... |
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Loggato
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| kawazeta77 |
Ne facessero ancora |
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| Settembre 26, 2007, 08:58:27 am |
| Utente standard, V8, 423 posts |
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Sì, ma il fatto innegabile è che il GP è stato vinto giocando sulla strategie, esattamente come in F1 .....
solo perchè c'erano condizioni di pista variabile quindi è normale che cambiando la pista si cambiano gomme e se ne approfitta comunque non è più la Motogp di un paio di anni fa e se non ci fosse Meda che urla sai che palle. Dicano quel che vogliono anche con il monogomma in SBK è tutto un altro mondo...di sportellate  http://it.youtube.com/watch?v=jtBIkJvVb7E« Ultima modifica: Settembre 26, 2007, 09:04:45 am da kawazeta77 » |
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