Capirai, come girare un porno con Platinette

Meglio comunque che guardare

Oddio con platinette non saprei...

Ma sono macchine da lavoro, per chi fa più di un tot km anno sono imprescindibili diesel, ed e inutile girarci intorno automatica e' comodissima, inutile fare i duri e puri, sono mezzi da lavoro, che nel caso della focus hanno anche un minimo piacere di guida, fare i talebani sui mezzi da lavoro e come dire di fare off Road andando nella strada bianca dietro casa

Con la mx5 faccio 35kkm/anno, 16 con un litro. Con un diesel farei magari un pochino di più,  ma non è detto, perché se un'auto è moscia finisce che la sfrutto di più.

E tu fai offroad sulle strade militari larghe come un'autostrada, giusto perché sono famose e così ti ci puoi bullare sul pistone... :p

Poi vorrei capire sta cosa della comodità: con automatico devi comunque schiacciare due pedali, girare il volante,  effettuarevsegnalazioni, stare attento a tutto. Col manuale hai solo da usare un pedale in più e una leva in più.  Cosa che per noi pistacchiosi è assolutamente automatica, non è che pensiamo 'oddio, devo schiacciare la frizione e spostare la leva, e devo anche frenare e mettere la freccia che c'è un incrocio'. Suvvia.... la comodità è una balla che raccontiamo a noi stessi. Nelle ultime 3 settimane ho preso 4 taxi, nessuno automatico. Due benza due diesel. Saranno mica coglioni?

Purtroppo o per fortuna la mia l'azienda mi fornisce un'auto ad uso promiscuo. Non ho libertà totale di scelta sul tipo di propulsore ne sul modello. Devo ammettere che il dsg in questi 3 anni l'ho gradito,la gran parte della mia percorrenza è autostradale e spesso in coda. Solo in montagna mi capita di usare la funzione "manuale",perchè anche il dsg fa schifo in discesa o salita,non mette mai la marcia che vorrei.

Comunque questa volta avevo voglia di tornare al manuale,ma non mi è stato concesso, ho la coscienza pulita 

Posso bullarmi anche su quelle che fai tu.....

Ok
Ma non hai da caricare attrezzature, e non consegni caldaie se no voglio vedere con mx5 quanto andavi avanti

vabbè...a parte VeloLosna che se non fa il "cccciofane" non è  contento...   (meglio cosi che girare col cesso al seguito per problemi di incontinenza comunque)...dai..credo che Vata e Homer abbiano esigenze diverse. Mi rincuora molto che l'abbia scelta anche Vatanen...in quanto sia lui sia Homer sono abituati a roba cavallata....(eviterò  di rimembrare il mitico Verlingo...con gli anni sto diventando buono  ) quindi significa che sto 1.5 tdci non la fa sembrare ferma. Per dire..ho provato a lungo la Passat  col 1.6 TDI ..240 Nm...e purcessendo bastevole per andare in giro senza problemi...però..un po'  troppo tranquilla  per me.

Sì, io penso seriamente che un tassista col cambio manuale oggigiorno sia coglione.

O ha il terrore di non saperlo usare, oppure ha il terrore che si rompa, ma in entrambi i casi è imbecille, perché si stanca molto di più.

Aggiungo che il cambio automatico è meglio anche per i passeggeri, in quanto permette di avere un'andatura più fluida.

Direi che son passati circa 16 anni,non andrà mai in prescrizione il mio outing?? 

oppure ha voluto risparmiare i soldi dell'automatico... o addirittura ha trovato quella in pronta consenga, e ne aveva bisogno subito per iniziare a lavorare....