Spettacolare è spettacolare.. però voglio vedere a quanto sarà venduta!! Magari pure il prezzo sarà spettacolare.. ma non in positivo!  

Ma che cacchio avete contro il paraurti della 156 GTA?Ma se èp bellissimo.....

Il 2.0 vitaminizzato dovrebbe avere 200cv aspirati.Potrebbe trattarsi infatti della stessa unità che equipaggia la 147 cup.
1970cc,200cv a 7250 giri.
Probabilmente con il lancio commerciale hannop aumentato potenza e giri,ma il tutto è rigorosamente aspirato.

Però una cosa c'è da notare.
In Alfa stanno facendo di tutto per mantenere vivo e vegeto il V6.
prima arriva il 3.2 250 cv.Poi viene aggiornato Euro 4.ùAdesso arriva la versione 3.5 300 cv da 86 cv litro (probabilmente pure questo Euro 4).

Beh,sarei propenso a rivedere le tesi che davano per morto il V6 Alfa e per sicura l'adozione dei V6 americati sulla Alfa.
Che dite voi?

No no, l' adozione dei nuovi motori americani è cosa certa, tuttalpiù stanno predisponendo il passaggio dagli uni gli altri, visto che come cilindrate i nuovi V6 saranno:

2.8 V6

3.2 V6

3.6 V6 (anche biturbo, probabile sulla Brera)

Ah ci saranno anche i V8...  

Solo due righe....via lo scivolo convogliatore dal fondo posteriore ed e' perfetta.....
LA VOGLIO....NON STO SCHERZANDO....
[smiley=bomb2.gif] [smiley=brakelamp.gif] [smiley=disguise.gif] [smiley=evilgrin.gif] [smiley=wink3.gif] [smiley=wink3.gif]

Una sola cosa.. visto che il budellone si dimostra ancora valido.. perchè rimpiazzarlo con altri motori?? Fanculo i consumi!!  

Beh,però non ha nessun senso.
Forse l'unico problema del V6 Alfa è il consumo.Ma mi pare dimostrato che forse non siamo così distanti (prova 156 GTA-R32).
Certo,la tua tesi potrebbe essere veritiera.Cioè sostituire zitti zitti i V6 con quelli GM..
Mah...però non riesco a capire che senso abbia avuto spendere soldi per aggiornarlo euro 4###mah

non è questione di consumi, se non ricordo male il 2.0 turbo V6 è stato pensionato perchè aveva costi di manutenzione spropositati, moooolto superiori a quelli del 3.0 V6.
Se vedete i crukketti riescono ad ottemperare le Euro 4 con motori che non sono certo nuovissimi, (vedere TUTTA la gamma Passat benzina, dove il turbo 1781 cc regna sovrano) o BMW con il 2000 cc "promosso" a 2200 cc..quindi quella delle norme Euro 3-4-5 mi sembra un pò una scusa.
Probabilmente i V6 USA , studiati e prodotti in serie "sterminata" dato che GM li utilizza anche sui sottomarchi come Dodge, Chevrolet etc hanno dei costi di produzione molto inferiori, forse offrono tempi di manutenzione (e quindi costi) migliori, quindi...quando quelli dell'Alfa usano la scusa dell'EUro 4 per rifilare al buon Blaze una GTA con il 3.0 v6 di un pick up 'mmericano.. !!!!!

Hoila raga, scusate se cambio argomento. Ora mi trovo in chat. Perche' non vi fate vivi? Mariner, scusa se prima non ti ho beccato, ma ero un momento distatto.

Ciaoz!

Dioooooooooooooooo,quanto è vero...Con tutti i soldi spesi MENSILEMENTE(sì,capito bene,MENSILMENTE,e mio padre fà si e no 120 km al mese)sulla 164 a quest'ora ci potevamo comperare una 355 usata :< :< [smiley=+27.gif] [smiley=+27.gif] [smiley=+31.gif] [smiley=+31.gif]

Calma calma, i V6 Gm che verranno adottati saranno inediti, non quelli attuali Opel! verranno usati da Cadillac, Saab e Alfa ( e presumo da altri poi...) ma sono in fase di progettazione ora, non è questione di sostituire il glorioso V6 con altri mediocri...

Ecco le indiscrezioni complete sui futuri motori Alfa Romeo:

1.6JTS 115/130cv (2003)
1.8JTS 150cv (2003)
2.0JTS 165cv anche turbo da 250cv(2005)
2.2JTS 190cv(2004-5) in sperimentazione turbo da 285cv
2.8V6JTSUniair 230cv(2004-5)
3.2V6JTSUniair 260cv anche biturbo da 390cv(2005)
3.6V6JTSUniair 300cv(2005) anvche biturbo da 450-480cv(2004)
4.3V8JTSUniair 340-350cv(2005)

1.9JTD16v 120/140/160cv
2.4JTD20v 180/200cv
3.2JTDV624v 240cv

Bella Ciccio, e chi ti ha dato queste info? Il Berlusca o Sbirulino?  Scherzo, da dove hai preso queste notizie? E il V8 dove lo monteranno?   La Brera monterà il 3.6 GM?

Ciaozz!

Il Berlusca in persona! Scherzo, le ha rivelate un forumista sul forum crisi Fiat. Mi sembrano credibili anche perchè dei 3 motori V6 2.8-3.2-3.6 parlava 4R 2 mesi fa, e pure di altri come i jtd si parla da tempo. Il 3.2 jtd dovrebbe essere il famigerato Suzzu "lievemente" modificato.

Il V8 dovrebbero montarlo su sportive tipo la 167 (?) GTA fra 4-5 anni circa   e comunque su tutte le versioni superputenza all' ammerigana, pare tuttavia appunto che la Brera avrà il V6, in versione biturbo però!

Ovviamente il tutto integrato da trazione integrale o almeno posteriore presumo.......right?
altrimenti 'ndo cazzo vanno con la TA?
[smiley=alura.gif] [smiley=biker.gif] [smiley=brood.gif] [smiley=grin2.gif] [smiley=group.gif]

Perche' ? Che differenza c'e' tra i due ?