E se le avessi già provate entrambe? No, così, giusto perchè si pensa sempre che uno parli solo per dare aria alla bocca........

se parli di materiali e finiture sicuramente si (d'altronde la Panda costa la metà di una mini)... ma x il comportamento stradale fra una Mini One e una Panda 100 non sarei così sicuro...

io credo che se un giorno provi la panda 100 HP scoprirai quanto questa affermazione sia traballante......oltretutto le prestazioni delle mini non S non son mai state niente di che.

hanno fatto un lavoro spettacolare coi richiami alla vecchia 500......tra questa, la strumentazione, il frontale, la plancia.........è stupenda

prestazionalmente non ci sputerei sopra ad uno 0/100 in 9,1 sec ( dichiarati) e 200 di  velocita massima...

Per la panda dichiarano 9"5 - 185km/h... ma in accelerazione è stata molto più vicina ai 9"

infatti io non ho sputato sopra a niente, a differenza di quello che hai fatto tu con la panda....
 

ok che è un ottima auto la panda 100hp ( anche se la posizione guida ha tutto tranne che dello sportivo), ma non facciamola passare come l'elise di turno...per ora mini rimane ancora lo status symbol  del divertimento in quella fascia..
Vedremo la 500 Abarth.

nessuno ha detto che è un'elise, non inventare paragoni iperbolizzanti.....
Alcuni hanno semplicemente detto che è una gran macchinetta e come prestazioni e validità dell'assetto è ai livelli di mini cooper.....con la differenza che costa quasi la metà.
Ma questo solo perchè qualcuno ha scritto che panda in cnfronto è un rottame

Se si parla di PURO divertimento lo scettro della Mini è traballante, perchè la Pandina è ancora più leggera, sincera, reattiva all'acceleratore di Mini.
Non fermatevi solo all'aspetto o alla posizione di guida..

io non ho mai detto che è un rottame...anzi esteticamente mi piace, su strada nonl'ho provata ci sono solo salito su in concessionaria, ma per i miei gusti non ha una posizione di guida sportiva.
Sull'assetto non saprei, io mi regolo di solito con il mio ( cerchi da 16 + assetto sportivo plus ), ma sarei curioso di provare sta 100hp
Comunque rispetto ad una cooper costa 5000 euro in più forse anche meno...non quasi il doppio..
comunque così non sarebbe male

io credo che le sensazioni che ti dia non siano uguali a quelle di mini...poi mi posso sicuramente rimangiare tutto dopo averla provata.

A me piacerebbe molto provarla, devo trovare il modo di procuarmene una. Sono curioso di verificare alcuni punti su cui le Fiat recenti sono piuttosto traballanti, la sensibilità dei freni e il feeling dello sterzo.

ecco un altro punto a favore di mini è lo sterzo eccezionale...Sensibile e preciso 

Lo sterzo della vecchia l'ho sempre trovato ottimo, poco demoltiplicato, con un giusto peso e una ottima comunicabilità. Non mi hanno entusiasmato particolarmente i freni, ma nel complesso è molto valida dal punto di vista sensoriale. Quello che volevo dire, e che ho detto anche qualche pagina più indietro senza essere cagato da qualcuno, è che non dobbiamo confondere prestazioni con sensazioni.