Cari ragazzi per caso mi sono imbattutto su km77.com in una pagina dedicata alla 147 GTA.
Ebbene in Spagna è offerta, udite udite, a 31.500 Euro!!!  
Per la cronaca la Ford Focus RS costa 31.550 Euro, mentre la rivale per eccellenza la Golf R32 costa 35.240 Euro!!!  
Insomma, si può sapere perchè l'Italia deve essere sempre penalizzata? Ok, si tratta solo di 1.500 Euro in meno, però ... insomma 'STI CAZZI!!! Al posto di essere trattati con i guanti ed essere i clienti privilegiati, gli italiani sono quelli che ci rimettono sempre (vedi 156 GTA).
Notare però il prezzo dell'R32: trentacinquemiladuecentoquarantaeuro!!!   MA ne venderanno qualcuna?

DIpende,credo,dai mercati in questionbe.
Alfa,in Italia,fa i migliori affari.Quindi sfrutta la situazione.
In spagna l'alfa è sotto quasi pure alla tata....Insomma,non vende molto.
Offrnedo la 147 GTa a quel prezzo attira molti clienti.
Insomma,quanti acquisterebbero una Focus Rs al posto della GTA ALLO STESSO PREZZO?Credo siano in pochissimi.
Sarebbe curioso sapere quanto costa in Germania...

Molto probabile. Anche se ad esempio per la 156GTA che all'estero costa decisamente meno che da noi cambian parecchio gli allestimenti (niente connect,niente pelle ad es.). E' più preoccupante il discorso della R32! 2000 euro son tanti di differenza. E non credo che possa avere qualcosa di più che in Italia,dove è già full-optional



Non son d'accordo. E' vero che son concorrenti,però son molto diverse come filosofie. Intanto il turbo "cattivo" e l'autobloccante Quaife rende la Focus molto più "estrema". Anche l'assetto e l'allestimento interno spartano ma molto "tecnico" rendono la Focus una sportiva vera per gente con braccia possenti (pare che il Quaife ti strappi il volante dalle mani...figata!!!) mentre la GTA (come la R32) più una Gran Turismo. Inoltre i costi di gestione di un 2.0 turbo son cmq decisamente inferiori rispetto a un V6 3.2 (costi fissi e variabili).

La GTA costa 30800 euro (ma si pagan pure gli interni in stoffa!!!) più un sacco di altre cose che non capisco che siano (argh!Il crucco!!!).In Francia (almeno li capisco) invece costa 35499euro!!Però monta di serie:
1)antifurto volumetrico 415 euro
2)kit gonfiaggio pneumatici 80 euro
3)pack clima 250 euro
4)CD changer 495 euro
5)comandi radio al volante 50 euro
6)Bose sound 600 euro
7)Sedili in pelle specifici 1800 euro
E già così la "nostra" sarebbe a 36690
Poi se la facciamo full-optional...
1)mettiamo i cerchi OZ?Pronti! 800 euro da noi,250 in Francia!
2)Ci ChBzziamo? Bianco nuvola!1800 euro!Ma nel tragitto verso la Francia il bianco si deprezza...1150 euro
3)I pacchetti son sempre la stessa cosa...ma i sedili riscaldati+i lavafari in francia costan 10 euro di più (400 contro 390). Al contrario se vogliam proprio mettere un cristiano in centro sul sedile dietro (come?!mah!)gli daremo la 3a cintura e il 3o poggiatesta!Con la rete nel bagagliaio spendiamo 280 euro in Italia ma soli 250 in francia (lì la sicurezza del passeggero "pressato" costa meno!)
4)Il Connect...ci voglion degli operatori che sappian la lingua straniera!Ecco perché in Francia costa 1800 euro e in italia...2160!!!
Totale delle lista della spesa: in Italia 42120 euro, in Francia 39500.
Bah?!

Sono d'accordo con Giorgio! La Focus ha un assetto molto più specializzato:

->gruppo ruota da 18" (225-35)
->assetto "cazzuto" con ben poca elettronica, ha le stesse carreggiate della WRC
->differenziale mooolto cazzuto Quaife
->minor peso
->motore cattivo

Cmq.. ne ho visto una ieri sera!! HO VISTO UNA FOCUS RS!! Nel conce Ford a Cagliari.. veramente figa!! Accanto c'era una ST170.. in confronto è una cacca!

Non mi avete risposto però.
Ripongo la domanda.Avete 30.000 euro da spendere in una delle due macchine.Focus RS e 147 GTA.LE due auto costano uguale e sono in "configurazione italia".
Avanti,quale prendete per soddisfare i vostri bisogni attuali?

Io 147GTA se come unica macchina.Se auto da "domenica" forse la Focus...
Cmq la Focus monta 225/40R18 non /35

Mhhhhhh,boh....Sono indeciso....Non saprei proprio...

Se si parla di Focus l'unico vero furto è l'ST170... 27.000 euri per una macchina che alla fine ha le plastiche di una 600.