Il motore dell'S2000 non puoi metterlo perché è longitudinale gnurant 

K20A dell'Integra MK2 Jap e sei apposto (adesso dimmi pure che lo sapevi e bla bla)

era un mio sogno irrealizzzabile  anche se un ragazzo italiano  l'ha fatto col K20a.

Ma adesso montano i yamaha 

te la quoto alla grandissima...peccato che vai a pagarla come una exige nuova..

si può.
adolfo romani lo ha fatto. nn so con che cambio ma va su.

riferito al motore S2000

Bella scusa 

a me par proprio che la Speedster derivi dall'Elise MkI a longherone alto...

il motore dell'S2K sull'elise c'è già andato d'altronde c'è andato pure il V6 2.7 turbo dell'S4

su autoscout c'era unaelise s1 motorizzata vw.

guardate qui http://www.helise.net/foto.htm

Torna alle mercedone 

Dogui, carità divina, dove vedi il longherone basso?

Su, dai, tira fuori le foto di una MKI e una MKII... io, vedendo quella foto lì, penso ad una derivata della MKI...

Vabbè visto che non credi:

s1


s2




J.c. non scusarti... 

Tra l'altro Gm chiese a Lotus di aumentare la qualità delle sue produzioni per fargli fare la speedster ...

boh, io non sono molto convinto. Comunque avrai ragione tu, ora che sei diventato il Vate(r) delle Elise...

Guarda ad esempio il tipo di soft top utilizzato.

Speedster è intercambiabile con s2 mentre s1 ha un sistema molto più scomodo e macchinoso.

Poi guarda anche gli anni di produzione..

Diciamo che la speedster le ha sempre prese dall'elise (tutte le serie..) , l'unica è la turbo su cui però ho alcuni dubbi.

infatti mi era sembrata meno accessibile della S2 la tua.zio bon..

Si ma esiste sempre la Elise 111R