2 cose sole...
non capisco xche hanno cambiato il volante che era perfetto com'era.

e perche non l'hanno fatta manuale, che era perfetta...

Perchè, citando quel "simpaticone" di Saverio Villa, il cambio manuale interessa solo ai tirannosauri retrogradi

troppo bella per essere prodotta in 500 esemplari...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ne la voglio vedere su strada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!almeno 2.000 producetele porca troia

ah ma allora è un simpaticone a 360 gradi! pensavo lo fosse solo in certe direzioni (suv, tuning...)

Io scherzo spesso, ma quando parlo seriamente non lo faccio tanto per fare

?

Mi riferisco a certe critiche che spesso alcuni mi criticano - va che gioco di parole! - riguardo Evo Italia

E' una minaccia?

km77.com

c'e poco da dire...l'alfa è l'unica auto che puo permettersi si essere rossa, con gli interni rossi!!!


cmq rimane sempre l'incognita del volante



magari qualche problema con l'airbag? non so....

con photoshop te la faccio vedere pure verde!

faccio una piccola preghierina sperano solo che la Junior sperando che:
1) rimanga con il nome Junior, il nome 33 non lo vuole nessuno non perchè ricorda la stupenda alfa 33 2 litri stradale degli anni 60, ma xche ricorda quella quadratone piu recente
2)che ricordi nelle forme almeno frontali questa 8c
3)che gli interni siano anche vagamente simili a questi!
4) che esisata una versione da 230cv, con disponibilità di kit carbonio.

il volante è stato cambiato proprio per gli airbag, infatti questo deriva da quello della F430..

per junior, che faranno a mirafiori  , posso dirti:
1) 33 non si chiamerà di certo, internamente è chiamata junior/racer... però è anche vero che l'alfa gt era chiamata "sprint"... cmq è probabile un ritorno ai nomi storici (d'altra parte la futura 159 sembra abbiano deciso di farla tp) e quindi junior è il nome più probabile
2) non è un segreto che sarà un omaggio alla 8c.....
3) per gli interni saranno degni di un alfa, ma ricordate che la base è quella della punto....
4) il 1.8 darà le massime prestazioni su junior... la gta 230cv sembra sicura nella gamma... carbonio? per ora non se ne parla..

veramente bella,non credevo potessero rispettare tanto il design del prototipo.

ed è completamente diversa sottopelle 

 

appunto questo mi spaventa, spero che prendano esempio dalla mini, e riescano a realizzare un interno "di lusso" anche su un auto che non costa 50.000,  senza sfarzi, e non come la lancia ypsilon, che di lussuoso ha ben poco, poiche i materiali stessi sono di una qualità scadente.....alla fine non devono ne metterci radica,ne niente di costoso....giusto qualche alluminio qua e la, non tanto, un volante come quello della mini come qualità, e poi una buona plastica.