uhm.....mica poco però....

si ok, ma se guardi solo al risultato per 1500 euro (ipotizzati) arrivi a +25cv

okkei non sarà solo motore, ma la nuova potenza comparirà a libretto, a quel punto pago 1500 euro per pagare + bollo, ma potrei cavarmela con meno rimappando.

Io spero solo facciano un motore tipo uno turbo che lo bombavi alla morte

se per quello se non lo paghi del tutto risparmi di più, volendo anche l'assicurazione potresti fare a meno.
Ma la rimappa è illegale e questo è un forum pubblico in cui dire di fare cose illegali non è certamente saggio

shhhh 

non dirlo, che poi s'incazza 

a ecco! Ora mi volete far passare per un disonesto
Se dovessimo eliminare tutte le cose illegali dette fin qui potremmo chiudere il pistone.
Preparare una macchina è illegale, io ne ho una leggerissimamente preparata ma non ho problemi a dirlo.

Non facciamo i moralisti.
Che va a finire che se il barn fa scarico + chip alla sua viene additato come il bin laden svizzero...

vorrai dire il Barn Laden 

ok ma in svizzera lo scarico te lo fa direttament eil concessionario a momenti...

Dai ragazzi non esageriamo! Cosa siete siamo diventati, il forum di Donna Moderna?

ricordo il mio barattolino con scarico diretto ....
una sgasata 2 km quadrati di amazzonia andati , ma chissenefrega fondamentalmente.
per tutti i giorni abbiamo le nostre euro4 fappate ...

non è solo una questione legale (voglio vedere in caso di incidente grave l'assicurazione cosa dice... metti che quella mini che si è schiantata l'altro giorno oltre ad avere su una persona in più fosse stata pure elaborata illegalmente ad esempio...), ma anche di garanzia...la mappatura non te la garantiscec nessuno, il kit ufficiale della casa (come il Works per la mini ad esempio) invece comporta l'applicazione della garanzia ufficiale... anche questo ha un costo oltre all'omologazione della modifica...

questo è il punto, anzi la GPunto 

Esattamente. Quando parlavo bene del kit Works, che comunque costava la bellezza di circa 6000? su strada, molti mi davano del "pirla" per via del costo in rapporto alle alternative più economiche, ma se si guarda le cose senza la dovuta attenzione ci si perde un sacco di sfumature molto importanti

meglio il Punto G
 

6000 euro per 30 cavalli è una rapina... se il kit 180CV dovesse costare più di 2-3mila euro sarebbe da denuncia come quello BMW...

Secondo me esageri un poco, non dico che fosse conveniente, ma era un kit sostazioso negli interventi (testata, compressore volumetrico, scarico, centralina, aspirazione) e garantito alla pari del motore, oltre che collaudato nelle stesse condizioni dell'auto normale, non mi sembra cosa da poco.