A sto punto prenderei il 325D  che tecca e anche parecchio 

certo, e almeno è pure un bel 6 cilindri.
Il problema però è che non hai l'alternativa a benzina

E vabbè buonanotte.......non si sta esagerando un pochino col particolato?

Io direi che a quei livelli se uno si può comprare un 325i, va direttamente sul 330ì. Oppure si compra il 325i e fa togliere la targhetta dietro  e sta zitto. Cmq il 325ì non è che sia proprio un chiodo.

si ma se invece fosse un 2000cc biturbo (o monoturbo) con gli stessi cavalli del 325 io penso che sarebbe più godibile.
Pensa alla coppia costante dai 1500 in sù del 335 goduria

e comunque il problema per adesso non si pone perchè la linea della bmw (coupè inclusa) non mi affascina + di tanto.
Peccato perchè meccanicamente penso siano interessanti...

ti ricordo i filtri "fap" 

Cioè il "filtro annulla pensiero", che danno omaggio sulle audi diesel per non farti scoprire che hai preso un carroccio puzzolente?

Ma magari più avanti li faranno. Speriamo.

Scappo. Ciaoooooooooooooooooooooooooooo

Vieni a provarne una, poi vedrai che non vorrai più scendere......credimi. 

ma 'ndo vai? fatti un giro in un conce Audi và

Vado a trovare i miei ex colleghi in FIAT 

se fai il bravo e la finisci di dire cazzate sulle BMW ti vengo a trovare con un possibile cliente ce l'hai una z4 coupè da provare?

Questa nuova M3 mi lascia diversi dubbi pur non avendola ancora vista in veste definitiva: intanto il motore V8 4.0 che comincia ad essere grosso per una 3 e sull'M non mi attira come il vecchio 6L, sarà che per me l'unico V8 al mondo è Ferrari; poi le dimensioni eD il peso visto che la nuova 3 è già 10 cm più lunga della precedente E46, sta diventanto un macchinone troppo lungo per i miei gusti.
Intanto questo sabato o il prossimo al più tardi vado a provare l'M Coupè

infatti... la m3 e46 rimarrà nel mio cuore come l'ultima vera M3... col v8 andrà in piena competizione con audi e alfaromeo, perdendo quell'esclusività e fascino dell'attuale modello