ciao riguardo al forum su xkr e m6 mi è venuto in mente leggendo auto, automobilismo ecc... che la c2 nonostante appartenga ha una casa che di sportivo ha poco, che appartiene alla fascia di auto economica di un marchio non nobile come jaguar o bmw (ora perchè una volta anni 60 70 era il top) in proporzione legna di brutto se si pensa ha un misero 1.600 16v da 125cv...confrontando i tempi bastona  l'opel astra opc, la nuova polo turbo gti, la mini cooper s jcw, insomma auto con potenze che vanno dai trenta agli oltre 50 cv di più..ma non è tutto...è un secondo solo dietro il panzer brera 3.2 v6 con un assetto e una gommatura certamente migliori e soprattutto con 150 cv in più.....deduco che abbia un assetto da paura questa citroèn...

Peccato che pare un cassonetto con le rotelle.....

quello è soggettivo, a me esteticamente è sempre piaciuta parecchio 


Io sarò di parte ma su strada è veramente fenomenale, il motore tira parecchio a tutti i regimi ed il grip è davvero sempre molto elevato: difatti sarà che son abitutato talmente bene che oggi che ho usato la 156 mi sembrava che tenesse un cazzo... 

la 156 l'ho guidata oggi la 1.8..un vero cesso con le ruote..tira da 4500 in poi..poi sta gran tenuta mhà....ho la clio è mi pare molto più piantata...sarà una sensazione

a me la c2 è sempre piaciuta parecchio come compromesso tra divertimento, prezzo e spese di mantenimento e pure esteticamente non mi dispiace (a meno che non sia gialla uovo ) la cosa peggiore a mio parere è il bagagliaio che non c'è .  la fiesta è più spaziosa ma è un 2.0 mentre la mini costa un occhio.

vero: ne ha già più della mini e per me un accessorio indispensabile sono le panchette abbattibili e scorrevoli separatamente... se le fai scorrere in avanti ( logico che cosi facendo non ci deve essere nessuno seduto dietro se no non ci sta) e mettendo gli schienali perpendicolari si guadagna abbastanza.. nel senso che così facendo 2 borsoni grandi e 2 zaini mi ci sono stati alla grande 
cmq sia se uno vuole avere spazio per andare in vacanza, magari in 3 o 4 non è quella la macchina, checchè se ne dica... ci stai se vai in 2. stop. 

io sinceramente non riesco a digerirla perchè sono nostalgico della saxò,veramente su un altro pianeta esteticamente e sportivamente!questa C2 dinamicamente dev'essere divertente comunque,tra le auto degli ultimi 5 anni sicuramente è un fiore..

Guarda, non voglio fare il talebano,ma.....dire che la 156 non ha tenuta ed il 1.8 t.s. è un cesso......
forse forse non hai presente cosa sono i veri cessi su ruote?

poi paragonata a una clio...manco RS... 

sarà che devi prendere pratica con le macchine un pò + serie

Esteticamente non mi piace, sembra una minicar giapponese che ha preso gli ormoni (secondo me la Saxo era più bella e la 106 ancora meglio), però le prestazioni ci sono, e su questo (le prestazioni sportive) non discuto, mentre l'estetica è un fatto personale.

cesso mi sembra esagerato... pero' che il motore tira da quasi 4000 in su è vero... sotto  tale soglia è praticamente morto, davvero un peccato 
dinamicamente lo sterzo è molto preciso e la tenuta c'è...poi logico che varia molto anche in relazione alle gomme, cmq sia è una macchina votata più al confort che alla sportività, anche come tartura delle sospensioni ( parlo di vettura di serie, non so come sia con il pack sport)

la cosa migliore e' quando sul sempione ti si accendono le 4 frecce. 

Cioè?

cioè facendo una "Cizufrenata" si attiva l'assistente alle frenate d'emergenza (BAS), che aziona l'hazard...