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   Re: Burgman&C   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Novembre 20, 2006, 12:45:16 pm
Staff, V12, 90652 posts
da un alto l'agilità, la possibilità di passare tra un'auto e l'altra,
dall'altro comfort, capacità di carico, protezione
altro?

che 7KW in 2 son un po' pochini Wink

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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   Re: Burgman&C   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Loco
Novembre 20, 2006, 12:50:26 pm
Utente standard, V12, 1755 posts
che 7KW in 2 son un po' pochini Wink

il burgman 125 allora n ha poi solo 9
(madison3 e satelis ne hanno 11)
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   Re: Burgman&C   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e quattro!
Novembre 20, 2006, 12:53:06 pm
Utente standard, V12, 58808 posts
come hai scritto a favaore del burgman c'è una protezione migliore, una migliore capacità di carico (almeno credo, ho visto solo quello di homer da vicino ma essendo il 400 credo sia più grosso), una comodità generale + elevata,

ma c'è da dire che se il burgman 125 ha solo 9 kw imho (ma faremo una prova con homer) non se la cava molto meglio dell'agility che è vero ha 2kw in meno ma pesa anche parecchio in meno,


"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
emi_kit@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Burgman&C   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Novembre 20, 2006, 12:53:51 pm
Utente standard, V12, 78270 posts
Ma perché fanno dei 125 da 9kw quando possono arrivare a 11 per legge? A che pro? Huh
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   Re: Burgman&C   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e quattro!
Novembre 20, 2006, 12:55:56 pm
Utente standard, V12, 58808 posts
Ma perché fanno dei 125 da 9kw quando possono arrivare a 11 per legge? A che pro? Huh

credo dipenda dalla meccanica, il mio agility ad esempio è raffreddato ad aria e credo che più di tanto non si possa spremere, un mezzo come il nuovo runner, raffreddato a liquido, iniezione con tutti i cazzi ed i mazzi credo arrivi a 11kw (anzi mi sa che ne ha di più),

per cui in base al motore che usano possono arrivare a 11kw oppure no....credo....

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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   Re: Burgman&C   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Novembre 20, 2006, 13:10:54 pm
Utente standard, V12, 78270 posts
credo dipenda dalla meccanica, il mio agility ad esempio è raffreddato ad aria e credo che più di tanto non si possa spremere, un mezzo come il nuovo runner, raffreddato a liquido, iniezione con tutti i cazzi ed i mazzi credo arrivi a 11kw (anzi mi sa che ne ha di più),

per cui in base al motore che usano possono arrivare a 11kw oppure no....credo....
Dai, 15 cavalli li tiri fuori anche da un fifty con l'80 Grin
Sono una potenza ridicola per un 125, anche ad aria.
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   Re: Burgman&C   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Novembre 20, 2006, 13:25:39 pm
Staff, V12, 90652 posts
come hai scritto a favaore del burgman c'è una protezione migliore, una migliore capacità di carico (almeno credo, ho visto solo quello di homer da vicino ma essendo il 400 credo sia più grosso), una comodità generale + elevata,

ma c'è da dire che se il burgman 125 ha solo 9 kw imho (ma faremo una prova con homer) non se la cava molto meglio dell'agility che è vero ha 2kw in meno ma pesa anche parecchio in meno,



e che ti provi? il mio ne ha 23 di KW Tongue cmq quando vuoi...ma l'hai ritirato?

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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   Re: Burgman&C   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Loco
Novembre 20, 2006, 13:47:41 pm
Utente standard, V12, 1755 posts
Ma perché fanno dei 125 da 9kw quando possono arrivare a 11 per legge? A che pro? Huh
infatti non capisco: eppure il motore è nuovo e a iniezione.
Mi domando se c'entra col fatto che dovevano omologarlo euro3  Huh

Il satelis 125 c'è da 11 e 16 kw. Mi sembra un gran bel mezzo! ma costa 1000 euro in più di burgman e madison3.

A questo punto voglio andare a vedere il madison che costa come il burgman, pesa pochissimo di più (4 kg) e ha 11 kw
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   Re: Burgman&C   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Madbob Don?t think you are, know you are
Novembre 20, 2006, 13:50:28 pm
Staff, V12, 23727 posts
Ma perché fanno dei 125 da 9kw quando possono arrivare a 11 per legge? A che pro? Huh

Beh, un 125cc 4 tempi non è che riesce a tirare fuori chissà che potenza; se aggiungi che devono essere semplici ed economici, hanno 2 valvole per cilindro, sono raffreddati ad aria, hanno una trasmisisone che li fa girare sempre alti ... capisci che tirar fuori 11kw diventa complicatino.

Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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   Re: Burgman&C   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e quattro!
Novembre 20, 2006, 14:24:46 pm
Utente standard, V12, 58808 posts
e che ti provi? il mio ne ha 23 di KW Tongue cmq quando vuoi...ma l'hai ritirato?

dovrei ritirarlo Sabato,

con provare non intendo le prestazioni, intendo lo spazio, ovvio che di motore ti vado via Tongue

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   Re: Burgman&C   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Novembre 20, 2006, 14:31:31 pm
Staff, V12, 90652 posts
dovrei ritirarlo Sabato,

con provare non intendo le prestazioni, intendo lo spazio, ovvio che di motore ti vado via Tongue

ah avevo capito la scorsa settimana... cmq quando vuoi fammi un trillo...lo pieghiamo, lo mettiamo nel mio vano sottosella e vedi come cammina  Cool Cool Cool Cool

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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   Re: Burgman&C   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e quattro!
Novembre 20, 2006, 14:40:03 pm
Utente standard, V12, 58808 posts
ah avevo capito la scorsa settimana... cmq quando vuoi fammi un trillo...lo pieghiamo, lo mettiamo nel mio vano sottosella e vedi come cammina Cool Cool Cool Cool

Penso che senza piegarlo entri comunque.....

ma già solo il colore sfavillante batte il tuo burgman 10 a 0 Grin Tongue

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