mi trovi daccordo con te, però dillo al mercato che vuole 1.3 da 90cv, 1.5 da 110 e 2.0 da 170cv.... purtroppo è quella la strada da percorrere e cerchiamo di farlo nel modo migliore. il 200cv è la prima evoluzione e ci stiamo ancora lavorando su, soprattutto d'elettronica. cmq con l'uscita (sempre che i geni non la annullino) del 220cv, con cambiamenti anche di "hardware", già andrà meglio... solo che sarà abbinato alla q4 per cui le prestazioni non miglioreranno di molto

ehi matto, ci dici in che reparto del Gruppo lavori?

Pubbliche Relazioni
scherzo...dicci un pò

con le macchine , non coi numeri in sala riunioni

Diciamo pure che sono stati abbastanza imbarazzanti

totalmente vero....
ragazzi sarei il primo a volre salvare l'alfa, ricordo ancora la prima giulia 1.3 con quella fantastica leva del cambio di mio padre....
non c'è verso, credetemi.
hanno preso per il culo la gente e io ci sono cascato come un pero !

Scusami, ma insisto; a me sembra che le tue critiche siano rivolte alle prestazioni ed al motore; senza offesa, no nvedo come potevi aspettarti prestazioni da M3 da una vettura aspirata da 185cv, per di più con quel peso; pensa che siam quì a discutere sulle prestazioni deludenti della Clio RS che ha 15 cv in più ella tua e pesa 400 kg in meno, figuriamoci come si può pensare di comprare una Brera 2.2 ed avere in mano un fulmine.

Ripeto, senza offesa, c'è una falla nel tuo ragionamento. Risottolineo cmq che su questo forum non sono molti quelli che posso dire di avere un auto con prestazioni migliori della tua (Porsche e Fiat Coupè esclusi).

a giudicare da quello che dice lui, pure Eva con la Polo TDI ha prestazioni migliori... forse l'unico che sta dietro è Nikke 

Probabilemente qui si fa confusione tra numerini e sensazioni. Da quanto ho capito Pyno non si lamenta delle prestazioni assolute, ma dell'erogazione e delle sensazioni quando è alla guida. E se la macchina non emoziona può fare lo sparo al semaforo anche a velocità fotonica, ma una cassapanca rimane. IMHO ovviamente.


Postilla: Pyno mi ricordo male o l'avevi ordinata senza visionarla ne provarla, quella volta?

si ho capito Anto, però se uno compra una macchina (specie se costa quasi 50mila euro) a scatola chiusa lo farà per un motivo valido: anche xchè è vero che l'ha ordinata quando non era ancora uscita, ma la 159 2.2 era già in vendita da tempo...alcuni di noi l'avevano provata, molte riviste ci avevan fatto l'articolo...insomma, il motore lo si conosceva... io capisco le critiche di pyno per i difetti interni, finiture & assemblaggio o guasti, ma sulle prestazioni mi viene da dirgli (bonariamente ovviamente) che se l'è un po' cercata

Insomma, la Brera è la macchina col peggior rapporto prestazioni/bellezza
Per compensare ci vuole una Lancer EvoQualcosa

Infatti se leggi i miei post sopra vedrai che ho detto chiaramente a Pyno "Te l'avevo detto io". E anche nel post qui sopra scrivo:





Con il mio ultimo post intendevo solo che non credo Pyno si inventi la macchina non va un cazzo. Anche perfché con quel peso e quel motore è ovvio.

Fermo restando che sono d'accordo con te sul fatto che un poco se la sia andata a cercare...

Ora una cosa non mi è chiara: leggendo soprattutto questi ultimi post, mi pare di capire che, oltre a non essere soddisfacente dal punto di vista prestazionale, sia insoddisfacente anche da quello dinamico... è così? ho capito male io? Ma le riviste non si erano sperticate in elogi?

ma allora anche la jtd 200 cv non è da prendere in considerazione?
allora vale cio che dico da tempo:
PRESSATE TUTTE le Alfa.








(a parte la 8c) 

guarda che varrebbe lo stesso discorso elevato al quadrato per qualsiasi Audi equivalente