Si possono vedere i grafici coppia/potenza dei rispettivi motori ? Perche' dei picchi di coppia/potenza dovremmo ormai sapere che possiamo pulirci il piribibbo....

Memoria ... solo e semplice memoria ... se voi ve la fumate

Comunque, ho letto ieri sera le impressioni di guida della Brera Spider ... beh, dicono che la rigidità manca, nonostante il peso notevole, e che quel che promette sulla carta non è suffragato dalla realtà della strada ... però è bellissima e spettacolare, un passo enorme rispetto alla precedente spider ... (AJ)

Apprezzo che mi dai del "voi"... continua cosi'... rispetto ci vuole 

D'altronde, hai dato del "plurale" ad Alberto per l'apprezzamento della bellezza di una certa auto, con tutto quel che si millante devi esser plurale pure tu, viste le millantate nuvole di fumo

Davvero? Meno male che il telaio doveva essere rigidissimo! Che versione hanno provato? La 3.2? Poi, a cosa si riferiscono di preciso con "quel che promette sulla carta..."?

Minchia... mi hai acidificato 

V6, 260 CV ... troncati dal peso ... però, dicono, han lavorato bene con lo scarico e la sinfonia è interessante

... e senza server di memoria

Fatti un bicchiere di roba bella basica per riequilibrarti va...


... mi pare che con una buona sinfonia sia difficile compensare un gravissimo difetto come la rigidita' mancante. Non e' che l'hanno provata i budini molli ? 

mi son bevuto una bella Boxer bionda con le chips alla paprika


Logico, in un'impressione di guida dici quel che va e quel che non va ... per esempio, non va la lentezza della capote ...

Dai, non andare a pezzi... dicci un po' tutto in una botta... capisco che pero' si perde d'effetto...

Perché, non sono ancora uscite impressioni di guida in I? Eh, tutti a festeggiare il coppone e se lavura minga

Qui c'è un'altra "prova" ... http://www.turbo.fr/cms/display.jsp?id=p2_291596 ... il resoconto della trasmissione di motori di M6, canale privato francese ...

Eh quello era da aspettarselo, gia la Brera non è un fuscello... per curiosità, che peso hanno rilevato?

Impressione di guida, quindi non la prova ... il peso nella scheda tecnica è quello dichiarato ... 1'690 ...

il commento riassuntivo dice così:

L'Alfa romeo Spider perpetua con stile la tradizione dei bei cabriolet italiani. Ma il suo temperamento non all'altezza di quello che lasciano sperare le sue linee dinamiche. La mancanza di rigidità del telaio pregiudica l'efficacia e la precisione della tenuta di strada, mentre il motore V6 da 260 CV si mostra insipido.
La Spider conserva comunque uno charme folle e non sarebbe proibito di perder la testa se non fosse così cara