"Va bene, la "205 T16" era un'altra cosa, con quel "1800" turbo da 200 CV montato in posizione centrale, la trazione dietro e l'abitacolo per due.

Anche se non andrà altrettanto forte, la nuova "207 GT Turbo" (in vendita da novembre 2006) ne raccoglie in qualche modo l'eredità, visto che è la prima "piccola" Peugeot sovralimentata dalla metà dagli anni Ottanta. Sotto il cofano ha un "1600" a iniezione diretta di benzina, sviluppato in collaborazione con BMW, capace di 150 CV e 243 Nm di coppia ad appena 1400 giri: rispetto alla "T16", sarà certo meno "nervosa"!

Nella dotazione di serie della Peugeot "207 GT Turbo", disponibile solo con carrozzeria a 3 porte, dovrebbero essere compresi airbag frontali, laterali e per la testa, controllo della stabilità, cerchi da 17", climatizzatore bizona e tetto panoramico.

In conclusione, un consiglio: se state pensando di sostituire la vostra "205 T16", aspettate sino al 2007: arriverà una "GT" ancora più potente" 


da quattroruote.it

ah si certo , perchè uno che ha in mano un T16 originale lo cambia con questa o con un'altra  immondizia moderna  ............
grande giornalista il quattroruottaro.

Solo quelli di 4R possono paragonare una specie di macchina da corsa prodotta in serie limitata per l'omologazione al Gruppo B con un'altra di normale produzione solo perché entrambe hanno il turbo...

Ma figuriamoci, io non cambierei nemmeno il mio millesei con 'sta chiavica qui... anche se sicuramente va il doppio...

certo e' che rispetto a questa gt turbo il 1.4t fiat mi sembra un giuiello

ops...non avevo visto che era già stato postato.  scus...

Ho pensato la stessa cosa. Ma si può pensare una cosa del genere!!??

evidentemente se scrivi su 4zampe si può eccome.

a parte che ne aveva 220 la T16,questo polmone simil diesel dev'essere un vomito....24 kgm a 1400 rpm e poi tutto in discesa...wow..

inoltre questo paragone è un insulto per gli amanti dei motori,una 4x4 con motore centrale,telaio in tubi,scocca in vetroresina,leggera e cattiva come poche,costruita in 250 esemplari praticamente solo per essere omologata per correre,non può essere paragonata a una utilitaria di 4 metri,inguardabile per giunta....

leggera, in compenso...

Infatti.....adesso come minimo voglio vedere 50 pagine di insulti per questo motore di merda.....per coerenza

ok comincio io questo motore fa schifo non ha abbastanza cavalli per il peso del auto è troppo rumoroso non riprende ai bassi regime ecc,ecc,

è prevista una gt con tanti cavalli nel 2007,così c'è scritto per intanto questo è un motore del cazzo...il 1.4 fiat non si sa manco quando entrerà in produzione!!questa sarà la versione per barboni che non possono sopportare l'idea di fare nafta al distributore.

bwhahahahahahah se avessi un 205 T16 al massimo cercherei un S4 da affiancargli in garage, ma sto bocchino lo lascerei in concessionaria.

Il solo fatto che lo paragonano al motore del T16 rende inutile ogni ulteriore commento   

E poi aspettiamo di vedere come va, non si può capire dalla carta e bla bla bla