Ah beh... il suzzu 600 con scarico marving aperto e' da spettacolo... peccato che e' ancora in box 

c'è anche un 1108cc che al minimo fa paura.......

Anche quello e' ancora in box... vero ?

c'è da dire che molto fà la marmitta, la nuova gallardo ad esempio con by pass è una goduria, prima non mi piaceva tanto..

ni.............se l'ho sentito......

112? 

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Che c'entra ? Un motore si puo accendere anche se non c'e' il resto della macchina 

mi risordo uno sparo divertende di una 360 a curno, con una sgasata ha tirato giù il kartodromo!

Ti giuro che stavo per farlo io un post del genere! Ho sentito una Murcielago arancione che girava qui per Diano Marina, e non mi ha fatto ne caldo ne freddo. Mi emoziona molto di più un bell' 8 cilindri corposo, oppure un arrogante 4 cilindri turbo. 

Per adesso il meglio che ho sentito a livello di rombo, è il propulsore della Corvette C3 che fa tremare i muri dei palazzi in piena accelerazione (fate conto di avere 4 Harley che scoppiettano all'unisono!!!)

Io ogni tanto ho nostalgia dei cannoni in carbonio dell'Hornet

azz non voglio pensare quanto andrebbe la mia 127 che ho in Calabria con 70 cv

ovvio, non l'ho sentito in un box.....l'ho sentito in una sala prova.......ma poco cambia, è sempre una stanza chiusa....

Per me V8 americano o dei vecchi Maserati (quelli veri) 

quoto. Il 3.200 biturbo tella Maserati GT prima serie ha un suono da brivido, con le emissioni sulle basse frequenze al minimo che ti torcono le budella. Lo stesso effetto "risonante" al minimo lo faceva la vecchia Ferrari 456. Ottima pure la 'Vette.
Stando in zona "6 cilindri", lapidatemi pure, ma io amo molto il suono del 6boxer Porsche raffreddato ad acqua ai regimi bassi e medi, mentre quello raffreddato ad aria lo preferisco agli alti. Buona la 350Z, e non male la nuova Golf R32, mentre la TT equipaggiata con lo stesso motore fa un po' pena.
Quattro cilindri: se la Delta Evo rimane un mito, la Golf GTI mi arrapa da matti con quel suo rumore "sghembo". Alche il boxer della Impreza ha un suono gradevole.
Qui a Padova c'è un signore con una Murcielago blu notte metallizzato (fotonica) che IMHO ha rivoluzionato il concetto di "scarico aperto": dal fracasso che fa (e dagli antifurti che fa suonare) credo che abbia installato due tubi dritti e abbia a malapena salvato i catalizzatori...

PS: si vede che vado a lavorare in bici...