quando si aprla di Volvo non bisogna scommettere, solo credere.

io ho pensato che é meglio, naturalmente se si può, farti fare una fattura dal venditore di un valore inferiore a quello che paghi in modo che l'importo dato della percentuale da pagare sarà più basso.

Io per la Giulietta al contrario Italia-Svizzera ho fatto così: ho dichiarato un valore addirittura bassissimo e infatti ho fatto fatica a convincerli, ma se tu li dichiari un valore almeno il 20 % più basso con un contrattino firmato può essere credibile

chiaro, però (come dicevo) devo infromarmi se la dogana italiana non considera di default il valore eurotax dato che è una cosa che ho sentito dire più di una volta

vero, informati di scelta in svizzera ce né tanta davvero: mi ricordo appena uscita i giovani andavano tantissimi a cercarsi questa

Che bello sono già salito a V8!

Raven ho sotto mano Autoin della nostra zona di questo mese; sfogliando ho letto una Outsider che, anche se non nel pieno dei parametri, se è messa bene, può fare al caso tuo:

Clio 1.8cc 16V del 1997, blu con clima (quindi senza ABS) a 1.700 Euro. Non sò, magari non ti garba, però con un minimo di preparazione mi sa che vola. 

Quindi se Volvo dichiara che la Z3 Coupè è brutta, bisogna crederci?

grazie del pensiero ma è troppo vecchia veramente...il prezzo poi è troppo allettante, sarà messa malissimo!


cosa vuol dire "Volvo dichiara"? cazzo è? Kitt?

io ieri ho guardato tra il link anche di altre macchine che hai postato ieri e i prezzi son inferiori di un po' ai nostri..
non credo che l'italia sia csì sprovveduta da acconsentire csì facilmente di portarsi una macchina a così poco,senno la vado a comprare nuova li,senza iva e via no??

raven,ma se la devi immatricolare in italia,e quindi targare perkè ti servirebbe la voltura?non paghi già la messa in strada(ipt??)??

Ho aperto Autoscout per curiosare i prezzi delle Williams e in Home Page mi sono trovato questa:

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5103986&source=topcar&id=62104664

M3 Cabrio perfetta. 13.800?. Sono morto.....

si, infatti il trapasso lo calcolavo in alternativa.
Cioè:
auto svizzera + tasse + immatricolazione + op.doganali = prezzo
auto italiana + trapasso = prezzo

Certo, le Volvo oltre ad andare come saette parlano pure, non lo sapevi?

basta scempiaggini

Cielo i paletti sono l'IVa e l'immatricolazione, trovando la soluzione migliore in base a questi e in base alle condizioni globali della macchina uno si fa un bilancio, valuta e decide

Io no nci giurerei; il mio collega ha venduta la sua a privato con 80.000 km, blu (esattamente come questa) 3 anni fa a 1.000 Euro ... fai tu. 

Chiaro, se è troppo vecchia è un altro discorso, però potrebbe essere allettante.  E sarebbe molto da "opposizione"