sn indeciso se comprare una clio 1.5 dci 85 cv 4 cilindri o una smart 1.5 cdi 95 cv 3 cilindri. nn sono un esperto in materia di motori ma molti amici miei mi hano detto che i motori 3 cilindri sn peggio di quelli a 4 cilindri. io nn so quale sia la differenza tra i 2 voi cosa mi consigliate e potete darmi delle delucidazioni?
grazie

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4 cilindri of course 
più silenziosa e meno vibrazioni

Ho già risposto nell'altro post, identico a questo.

perdona la domanda un po' sciocca
ma tu sei indeciso tra una clio e una smart in base al numero di cilindi?

Infatti. E' come paragonare una Golf grigia ad una C1 rossa, ed essere indecisi tra le due per via del colore...

ma non si può essere indecisi, si va di C1 anche fosse color vomito di lumaca....(=audi di stella )

sia per la macchina in se, che per il motore la clio! meglio rifinita, poi il 15dci renault è un vero gioiello...parco e dolce il 68 cv, dolce ma brillante e silenziosissimo l'86cv, molto brillante e con tiro da 1.9 la 106 cv...personalmente ho provato sia la clio che la forfour..il motore della clio era l'86cv...mi ha fatto un bella impressione...brillante in basso e veramente rotondo...il dci della smart è rumoroso e ruvido..non sembra abbia 95 cv..molto più piacevole la clio..

ovviamente il 4 cilindri!
meno rumoroso meno vibrante e se nn mi sbaglio con minori inconvenienti meccanici dovuti al problema del 3 cilindro ke sta lì un pò a buffo

...il tricilindrico va bene solo se a benzina e sotto una moto. 

Io il 3 cilindri l'ho avuto su Corsa 1000.... non so se dipendeva solo dal motore o anche dalla bassa qualità globale della macchina, ma vibrava parecchio, e credo anche a causa di questo aveva un sacco di piccole magagnette che mi costringevano a continui giri dal meccanico per piccole riparazioni.
Prendi il 4 

ke vibri di più è normale un 4 cilindri è sicuramente più equilibrato rispetto a un 3, così come un 16 valvole lo è di più rispetto a un 20
l'ideale... un V12 48valvole

Si ma quante valvole per cilindro ? Perche' se prendi il vecchio 1.8 audi son sempre 4 i cilindri 

bè ovviamente su un 4 cilindri la miglior cosa che puoi avere è un 16 / 24 valvole per una distribuzione migliore dei pesi e degli organi in movimento, mentre un 3 cilindri come anche un 5 cilindri già è disequilibrato per sua conformazione inoltre gli si deve per forza associare un numero di valvole, tipo 20 per l'impossibilità di mettergliene 24, ke vanno a scompensare ancora di più questo equilibrio

mi autocito ancora:

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=3924.0

scusate,come tutti i vecchi sono prolisso...