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 Sondaggio
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| Domanda: |
Se doveste scegliere cosa prendereste ora come ora?
| GSXR 1000 |
   5 (31.3%) |
| R1 |
0 (0%) |
| Ninja ZX-10R |
1 (6.3%) |
| CBR Fireblade 1000 |
0 (0%) |
| Ducati 999R |
3 (18.8%) |
| MV F4 |
6 (37.5%) |
| RSV 1000 R |
1 (6.3%) |
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| Voti Totali: 16 |
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Marzo 27, 2006, 00:25:00 am |
| Staff, V12, 32956 posts |
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UAAARRRRRGGGGHHHHHH sabato pomeriggio mentre passavo davanti a un'edicola ho scorto per caso una rivista che spuntava on un dvd allegato con la comparativa in pista e in strada delle 1000......era motociclismo del mese scorso.....comprato all'istante......Era un nemero da paura......prova confronto delle 1000 e anche delle 600, sia in pista, bellissimo, sul circuito di Ricardo Tomo a valencia, la nuova pista stupenda che hanno inserito in TT i polyphoni digital....e poi anche in strada le hanno confrontate.......poi c'è la prova della nuova Triumph 600 (la daytona giusto?) e la R6 nuova, la GSXR 600.......che numero Però non ho capito una cosa......come mai in quel numero c'era la comparativa delle 600 e poi ancora nel numero nuovo di marzo c'è un'altra comparativa delle 600, prima per strada mentre vanno in spagna ancora e poi in una pista là?Boh..... « Ultima modifica: Marzo 27, 2006, 08:37:22 am da kaos » |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| flower |
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| Marzo 27, 2006, 00:27:05 am |
| Utente standard, V12, 6516 posts |
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...per dovere di cronaca la Triumph è un tricilindrico da 675cc  |
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...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Marzo 27, 2006, 00:31:47 am |
| Staff, V12, 32956 posts |
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...per dovere di cronaca la Triumph è un tricilindrico da 675cc ecco, giusto...ed è anche una gran bella moto questo restyling... |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| flower |
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| Marzo 27, 2006, 08:18:57 am |
| Utente standard, V12, 6516 posts |
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ecco, giusto...ed è anche una gran bella moto questo restyling...
...la prima volta che sono a torino la provo e poi ti dico. |
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...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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| flower |
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| Marzo 27, 2006, 09:07:32 am |
| Utente standard, V12, 6516 posts |
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Se qualcuno ricorda sono anni che dico che il primo che appronterà 3 cilindri da circa 675/700cc vincerà la sfida nelle medie; qualcuno mi ha ascoltato.  del resto l'unica ad avere la conoscenza necessaria per sviluppare un tricilindrico è proprio la Triumph...adesso manca solo una rete un pò più capillare. ...presumo che anche nelle maxi ci siano buone possibilità di dar filo da torcere agli orientali. |
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...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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| vatanen |
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| Marzo 27, 2006, 18:01:18 pm |
| Utente standard, V12, 21351 posts |
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Se qualcuno ricorda sono anni che dico che il primo che appronterà 3 cilindri da circa 675/700cc vincerà la sfida nelle medie; qualcuno mi ha ascoltato. dev'essere un bel gioiello,ma lo vedo male ad affidabilità..inoltre non può correre in supersport mondiale e quindi non ha il ritorno di pubblicità delle corse... per altro è una cosa ingiusta,perchè un 675 3 cilindri non è avvantaggiato rispetto a un 600 4 cilindri,anzi è teoricamente molto inferiore |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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