La accendo.

Oppure i problemi son talmente rari che per farli saltare fuori dovrebbero provare un numero pazzesco di esemplari.

Poi ci sono quelli derivati da uso improprio ( e ce ne sono più di quanti si creda! secondo voi perchè molti libretti di istruzioni, non solo di auto, riportano avvertenze da deficienti? perchè la gente E' deficiente!)

Mito questo thread!! Quante discussioni sono nate da qui...   

Oggi ho richiamato il mio concessionario di fiducia.
Sembra (ma non è ancora definito) che la presentino entro marzo o al max i primi d'aprile.

Hanno esaurito le  Gt diesel/benza in arrivo e chiedono circa 60 gg (forse più con certi optional).

Tanto meglio , io la potrei ritirare solo da ottobre per ragioni fiscali.

Quindi sarebbe da ordinare i primi d'agosto per inglobare anche le probabili modifiche del w36.

ottobre?
e intanto?

metti degli adesivi sulle portiere con scritto "...però ho già ordinato la GT"?

no, "...però ordinerò la GT ad agosto"

 

Posso capire le GT Diesel, vista la passione degli automobilisti italiani per i Diesel pompati, non mi aspettavo invece che le GT benzina andassero vendute in così poco tempo: Evidentemente c'è ancora spazio per una compatta a benzina che abbini un po' di cavalleria ad una cilindrata ragionevole.

Spazio c'è spazio per tutto... bisogna solo essere abbastanza bravi da convincere la gente che quella è la macchina che fa per loro, anche se non lo è.

Infatti, guarda quanti naftoni han venduto a ufo per anni
 

Eh ma li è diverso, sai la spinta del turbodiesel...

E il godimento ogni volta che vai a fare il pieno, sei fermo dentro il tuo TDI e l'omino invece che chiederti 50 Euro te ne chiede 45?

Impareggiabile, soprattutto se fai un pieno al mese e hai pagato la versione diesel 3000? in più della omologa a benzina

cmq credo che monnezza parlasse delle diesel che sono esaurite...lui la benzina manco la considera, è troppo out 

Sebbene lui fosse interessato alla Diesel, nella risposta le cita entrambe.

sai che non lo so se han venduto le benza o le diesel, ma se volete è uscito in concessionario il listino della 1.4tsfi

chiedono 23K e qualcosa per la tre porte , in linea con la 2.0fsi sportline e ben 3k in meno della Gti.

Non lo so mi lascia perplesso... alla fine pensavo costasse pure qualcosa in più, certo per 170cv benza non sono poi tanti 23.000? (ovviamente in relazione al caso, non iniziamo con le solite polemichine ), forse è solo il fattore psicologico dettato dalla cilindrata. Sarà pure una Golf, sarà pure sofisticata e quel che si vuole... ma ogni volta che penso al motore mi vengono in mente solo auto come la Punto GT o la R5 Turbo

Sono davvero curioso di leggere prove serie di quest'auto, mi incuriosiscono molto i consumi

tanto diranno che 170 cv sono pochi ed e un polmone