Oggi pomeriggio a Fiorano appena finito di girare con un Challenge sono salito su una 599 con un collega delle esperienze e abbiamo fatto qualche giro; di motore devo dire che ha un allungo veramente tosto, anche i freni in carbonio nonostante non sia leggera come un Challenge la fermano alla grande anche nella staccatona del rettifilo; ottima la funzione del traction control presa dalla F1, anche buttandola di traverso nelle marce alte la macchina non si scompone e lavora molto bene. Poi per il resto solo drifting e Pzero corsa in fumo
P.S. Girare per strada con una macchina così al giorno d'oggi ha senso come con un 430 Challenge, farsi un'idea delle sue reali prestazioni è praticamente impossibile

se citroviamo un giorno mi fai fare un giro a fiorano???

ti offro il pasto al self service Grand Prix 

quando riesco a muovere il culo di ste patakke veniamo a fare la visita alla fabbrica... ti vedremo all'opera?

Fosse per me lo farei con piacere ma la pista è off limit, a meno che tu non conosca qualcuno di importante che ti permetta di entrare e salire a bordo con noi 

quando riesco a muovere il culo di ste patakke veniamo a fare la visita alla fabbrica... ti vedremo all'opera?

La Ferrari in una giornata si vede tutta e abbastanza bene, cmq la strutturazione dei vari reparti la trovate anche qua per varvi un'idea intanto
www.ferrariworld.com e qui un breve video http://video.google.com/videoplay?docid=-6457427583913966018&q=ferrari+factory+tour

Strano, di solito ho un occhio benevolo per Ferrari, eppure non riesco a digerirle.

Ahhhhh... immagino che sforzo a farsele andare bene 

la visita in stabilimento è sulle 2ore e rotti mi pare, poi c'è il museo.

da maranello a sant'agata c'è un 45 minuti abbondanti , e anche li la visita è simile.

Ahhhhh... immagino che sforzo a farsele andare bene