V12 6.5 litri biturbo.... a 1000 giri/min la coppia disponibile e' di 570 Nm, a 1500 giri/min e' di 750 Nm... poi si stabilizza fino a 4000 giri/min a 1000 Nm... la potenza e' di 612cv a circa 5000 giri/min. In 4.4 secondi vengono raggiunti i 100 km/h... per i 200 km/h bastano solo 13.3 secondi.

Quindi interpolando ad occhio, la patente la perdi in circa 8,5 s 
Grandioso 

Tutta colpa dell'autista pero'... 

tutto già visto, però mi aspettavo prima una S63 col nuovo V8 da 510cv che metteranno una dozzina di altri modelli (M, R, E, CLS, addirittura pare CLK).

E comunque, a dispetto della sigla, dovrebbe essere un 6.0 e non un 6.5

Ma vi immaginate 570nm a 1000 giri? Della serie che puoi uscire dal vialetto di casa in controsterzo

deve avere un accelerazione sovranaturale...x me si impenna sulle ruote posteriori

bè la prius ne ha 400 a 0 giri

Si ma ha la trazione anteriore, che razza di controsterzi vuoi fare? E poi vuoi confrontare una lavatrice con un 12 cilindri biturbo!?

Sarà che l'ho appena rivisto, ma il frontale mi sembra ispirato alla regina Alien... 

Brava Mercedes..un'auto di cui sicuramente si sentiva un gran bisogno......ma pensassero meglio a migliorare l'affidabilita' piuttosto che proporre modelli simili'.......so proprio crucchi nun c'e' niente da fa'.....de coccio 

Ma sai, è un modo per creare il mito di potenza  Credo che a vendere tutto sommato serva, i tedeschi puntano molto a queste vetture che quasi nessuno compra, che sono sicuramente in perdita, ma danno immagine al resto della gamma. A me mi fanno un baffo, ma evidentemente la strategia funziona.

adoro la nuova classe S...me ne sono innamorato

dell'ML c'è qualche foto in giro

a me piace da impazzire!!!!

idem con patate