Questa mi è nuova... ho scoperto dell'esistenza di arcaici motori a valvole laterali... e non riesco a capire come funzioni la cosa... come si concilia il movimento del pistone con le valvole di lato? dove sono posizionate queste valvole? e senza albero a camme come vengono azionate?

Mi pare che funzionasse come un 2 tempi ... però non ricordo bene.

Faccio in fretta...un bel disegnino!




Linkino che spiega....

http://www.honda-engines-eu.com/it/environment/fuel_consumption/index.jsp

Che macello !! 

Costruttivamente è più semplice di un valvole in testa...perchè la testata è molto semplificata....

Dal punto di vista del rendimento della combustione....vabbè....lasciamo perdere...

ora capisco...

senti maaaaa quello è con albero, ma senza? come si muovono le valvole?

Non so mica se è più semplice..... se c'è da intervenire sulle valvole devi smontare mezzo motore... almeno da quello che vedo nel disegno

Senza ? 

Distribuzione a fodero ? 

E' più semplice e economico costruirlo, 70 anni fa non c'erano conoscenze nella fusione per una testa moderna


Senza albero non ci sono neanche le valvole...allora si usa una distribuzione chiamata a "foderi".

Il cilindro è contornato dai 2 foderi (come quelli della spade per capirci) che si muovono di moto alterno anche loro. Sono provvisti di "Luci" che quando si incontrano con i condotti di aspirazione e scarico fanno passare i fluidi.

Era un tipo di distribuzione usato su auto di alta gamma perchè molto silenzioso

Ma quante ne sai?

Probabilmente un motore del genere è anche realizzato in modo da facilitare gli interventi di questo tipo. Dal disegno non possiamo sapere da quante parti separabili è composto quel gruppo termico.

Poi quello è il disegno di un motore raffreddato ad aria   

Tante

Però per queste cose devo ringraziare l'amore per la lettura......investo cifre decisamente alte (per un normale italiano) in riviste e libri

In casa ho ben 3 librerie e tutte e 3 periodicamente straboccano e devo portare cose in cantina

Non ti dico quando ho letto l'ultimo libro   

Ieri: il libretto di uso e manutenzione della Panda.