cvd

per frtuna che Marchionne ha demolito (parole sue al wsj) la vecchia gerachia che ha partorito queste decisioni .....

Poi il Sergio è una persona a mio avviso seria e competente e ha indicato per 147 come rivale la Golf mica le premium...

Poi spiegatemi un pò come una coupè identica meccanicamente può essere proposta a un segmento superiore rispetto alla vettura da cui deriva...

mahhhh

Monnezza, sinceramente non ho capito dove vuoi arrivare ... o meglio, mi sembra la classica e ripetitiva sterile polemica.

...vuole arrivare a dire che la 147 di premium non ha nulla...

E allora quali sono le C premium?
Il segmento forse è formato solo dalla serie 1 per via della TP?
Non vedo altre alternative...

Le premium "sono le auto che costano molto (a3 e s1)" e di conseguenza, nonostante la 147 con i suoi 5 anni sia ancora competitiva per soluzioni tecniche e qualita tanto da rendere bmw e audi alternative alla 147, essa non fa part della categoria perche non è al lvl di prezzo delle 2 crukke...questo penso sia il flower pensiero interpretato da me in chiave polemica.

ci metterei solo la a3 per l'oggettiva cura ai materiali e alle rifiniture.

e obiettivmanete la sr1 per lesoluzioni tecniche adottate..

Allora mettiamo la 147 per le sospensioni,la C4 per le avanzate soluzioni di elettronica,e via dicendo.
Insomma,se si decidono soggettivamente i parametri,potrebbe arrivare il vecchietto e inserira la 600 nelle C premium..voglio dire...

mi risulta che una rivista straniera molto citata qui, aveva giudicato la 147 (pre-restyling) superiore all'a3 negli interni, inoltre mi risulta che la 147 adotti soluzioni tecniche + raffinate delle concorrenti all'interno del segmento...

riguardo la gt: i numeri non sono malaccio secondo me, non potrà fare i numeri della 156, ma considera che sono stati mesi di mercato paurosamente calante...6-7mesi ricordo mesi con la gt che sfiorava le 1000 unità. Poi non si tratta di sostituire tout court,la 156, ma di offrire un'auto intermedia tra 159 e 147. Si spera che parte dei vecchi possessori di 156 guardino con itneresse anche 159

Anche perchè la 149 arriverà a misurare circa 4,3/4,35 metri, andando a copirere il buco 156 (coadiuvando appunto la GT in questo). 

A me la GT piace parecchio, ma non mi sembra affatto che abbia la stessa abitabilità della 156. Non credo che sia il tuo caso Sporting, ma a me pare che chi continua a sostenere che la 156 sia così stretta dentro non parli con cognizione di causa. Insomma io guido col sedile completamente arretrato, eppure dietro si lamenta dello spazio per le gambe solo chi è più alto di me che sono 181 cm.

da passeggero confermo, e credo di non essere un nanerottolo nonostante non arrivi al metro e 80

Tipo come fanno in VW che propongono la passat come rivale delle mondeo/laguna etc. etc mentre è semplicemente una golf allungata?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Senza offesa, neh, ma Dogui e obiettivamente nello stesso thread costituiscono errore grammaticale...

Ieri ho visto la nuova reclame della 147..

devo dire che è una pubblicità che non mi pare punti sull'auto e sulle sue caratteristiche per vendere....


punta sul prezzo e basta come pubblicità .....