Ho appena parlato al tel. con un signore cui interessava la mia Jeep (ha detto che viene da un discovery turbodiesel e non vuole mai piu' sentir parlare di gasolio per un fuoristrada, visto che per partire in pendenza senza fondere la frizione deve mettere sempre le ridotte  ).

Sosteneva che adesso ci sono alcune officine che fanno impianti a gas furbi:

Sostituiscono il serbatoio della benzina con un piccolo serbatoio da 15 l circa, sfruttando lo spazio recuperato per mettere una bombola di gas (quindi sotto al pianale, di solito).

Con questo "trucchetto", oltre a non perdere il bagagliaio, si rientra in una norma di legge che dice che l'auto, essendo alimentata pressoche' esclusivamente a gas, paga solo il 25% della tassa di possesso.



Mica male, la faccenda...... 

Sapevo della legge, ma credevo che il serbatoio benzina dovesse essere eliminato del tutto.

Bastava prenderla automatica....


Non sapevo manco io.... interessante...

Minchia, sta cosa è veramente interessante ... ma non è che lì sotto si hanno probelmi con la bombola? Intemperie e via dicendo? Possibilità di urti contro qualcosa?

la zafira usa lo stesso principio.

risprmi si e no 100 ?uri l'anno.

Ha ragione il tizio, bastano i 15l di benza.
È uno dei motivi per i quali mio cognato ha preso la Zafira Eco-M.
Io, piuttosto, non sapevo che si potesse fare anche a posteriori, su macchine che in origine nascono col serbatoio normale. Non è affatto una brutta mossa

sapevo di questa cosa ma non so se sia attuabile su un usato.....a chi potere chiedere ?
oltretutto sostituire il serbatoio non è una modifica che deve essere messa a libretto e quindi omologata ?

Funziona, a patto di poter girare sempre a gas. Farsi 1000 Km di autostrada viaggiando a benzina con un serbatoio da 15 litri è un incubo, soprattutto all'estero, dove le stazioni di servizio sono più rade.

Beh, coi 136 Kw della Jeep, direi si risparmia ben di piu': in Veneto circa 290 euro, che non sono proprio pochi. E poi si recupera il bagagliaio , il che e' anche piu' interessante.

considera il costo del nuovo serbatoio e la credo riomologazione (che però  potrebbe accorpare il cambio a metano)..

Tenendola 5 anni (un minimo, per poter ammortizzare bene l'impianto e guadagnarci un po') sono quasi 1450 euro. Anche se l'operazione maggiorasse il costo dell'impianto di 300 euro, la vedo sempre una cosa interessante.

Certo, con 15 litri il G. Cherokee fa ben poco... Un centinaio di Km standoci attenti.