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kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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Agosto 24, 2005, 00:13:39 am |
Staff, V12, 32956 posts |
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anche la coupè ha un ottimo telaio,ma la butti sempre nelle vie di fuga... Quello è colpa dell'assetto di sasso che la va svolazzare via in un microsecondo
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Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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vatanen |
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Agosto 24, 2005, 00:18:04 am |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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Agosto 24, 2005, 00:35:56 am |
Staff, V12, 32956 posts |
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Neanche quelli del quartiere
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Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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vatanen |
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Agosto 24, 2005, 00:41:46 am |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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Neanche quelli del quartiere ROTFL....
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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Miki Biasion |
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Agosto 24, 2005, 11:41:43 am |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Beh io per la sensibilità di guida trovo molto importante anche l'altezza del punto H, insomma, la "quantità d'aria" tra l'asfalto e il mio sedere. Guidare auto con posizione di guida rialzata è davvero un supplizio, almeno sulle prime. Quando provai la Altea rimasi piuttosto perplesso, ricordo ancora un curvone in discesa che tendeva a stringere, beh a metà curva non sapevo che cavolo faceva l'auto... sembrava di essere sospesi sulla cima delle petronas tower!
Mi è capitato di parlare proprio di recente della "sensibilità del culo" e il mio interlocutore era inizialmente piuttosto divertito dalla cosa, però non c'è niente da fare, Lauda aveva proprio ragione... è uno strumento fondamentale, come lo è la comunicabilità e sensibilità dello sterzo.
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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vatanen |
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Agosto 24, 2005, 11:45:58 am |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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Beh io per la sensibilità di guida trovo molto importante anche l'altezza del punto H, insomma, la "quantità d'aria" tra l'asfalto e il mio sedere. Guidare auto con posizione di guida rialzata è davvero un supplizio, almeno sulle prime. Quando provai la Altea rimasi piuttosto perplesso, ricordo ancora un curvone in discesa che tendeva a stringere, beh a metà curva non sapevo che cavolo faceva l'auto... sembrava di essere sospesi sulla cima delle petronas tower!
Mi è capitato di parlare proprio di recente della "sensibilità del culo" e il mio interlocutore era inizialmente piuttosto divertito dalla cosa, però non c'è niente da fare, Lauda aveva proprio ragione... è uno strumento fondamentale, come lo è la comunicabilità e sensibilità dello sterzo.
si,il baricentro è fondamentale e il piano di seduta sono fondamentali....la mia auto non è bassissima,ma il sedile è montato piuttosto basso,ci si sente a terra in certe curve!!!anche la bmw ha il sedile montato in basso e io guido giù tutto....fatico a vedere fuori perchè il cruscotto e il volante si sovrappongono,però godo da dio,sembra una monoposto!! fortunatamente ha i sedili con posizione di memoria,in città o in parcheggio ho la versione suv..
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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am1 |
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Agosto 24, 2005, 15:02:54 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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CVD non hai capito una fava dello spirito del post
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am1 |
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Agosto 24, 2005, 15:07:43 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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è bello non guidar la propria auto per un pò,spesso ci si dimentica di quanto possa essere valida o piacevole!!
vero!! fin'ora per fortuna non mi è capitato il contrario, sennò vedi che rosicare
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Lupo |
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Agosto 24, 2005, 16:33:43 pm |
Global Moderator, V12, 9015 posts |
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vero!! fin'ora per fortuna non mi è capitato il contrario, sennò vedi che rosicare A me succede spesso,invece...
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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am1 |
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Agosto 24, 2005, 16:57:13 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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Meno male che ci sono quelli come te che lo capiscono e si esaltano vero?
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vatanen |
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Agosto 24, 2005, 23:08:37 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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Meno male che ci sono quelli come te che lo capiscono e si esaltano hai ragione,tanto è acerba....
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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vatanen |
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Agosto 24, 2005, 23:11:53 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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hai avuto la fortuna di aver usato x bene la 550 del barn e forse potrai usar pure la porsche,hai fato il corso di lione sulle monoposto,insomma ci sta che vai in giro con la fiesta nei giorni normali... c'è gente che per tutta la vita ha sempre e solo guidato macchine sottopotenziate!!
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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Agosto 24, 2005, 23:15:38 pm |
Staff, V12, 32956 posts |
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Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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vatanen |
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Agosto 24, 2005, 23:16:14 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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vero!! fin'ora per fortuna non mi è capitato il contrario, sennò vedi che rosicare è brutto quando la propria auto diventa solo il mezzo per portarci a lavoro!!è così bello usarla quando se ne ha voglia e non necessità!!invidio chi ha la possibilità di aver più auto e si tiene la supercar per i weekend!! perchè mi divertirò anche a far le rotonde o ad attaccarmi con qualcuno ogni tanto,ma il traffico e la città mi fan piangere la benzina,le gomme e i freni che sto sprecando...
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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