Motore 4 litri V8 (400cv)

cos'è, berlina?

ammazza si vede proprio che e un disegno, potevano sbettersi pure un po di piu ad immaginare come potrebbe essere la futura m3

Ma quanto cavolo è grossa la ruota posteriore?? ( Guardare la prima foto) 
Si allontana sempre di più la possibilità di avere un M3, cavolo deve avere dei costi di manutenzione assurda

Più lo vedo è più mi fa agghiacciare il posteriore della nuova serie 3.....peccato perchè il resto mi piace molto....

quindi pare confermato che la faranno anche SW stavolta..

Beh, anche le ultime 6L non erano certo economiche nella manutenzione. Fino a che si tratta dei normali filtri e controlli vari è un conto, ma quando si tratta di manutezione pesante, sti cassi!

...non è che si può pretendered che faccian oi ltagliando di una m3 allo stesso prezzo di na panda...nn trovate?

che discorsi sono?

l'm3 come l's4 e tante altre vetture sotto una linea relativamente normale nasconde una supercar, per cui che i tagliandi costino mi sembra giusto....

Senza dubbio cmq un L6 3.200cc da 343cv avrà costi di gestione (manutenzione + assicurazione + bollo + consumi) rispetto ad un V8 4.000cc da 400 ed oltre cv 

ok ma il delta non credo sia spaventoso a quei livelli...

Certo, ma non certo nella misura in cui pensi tu... e comunque non sarebbe tanto per il diverso frazionamento/maggiore cubatura, piuttosto per la sofisticazione ancora superiore rispetto a quella del favoloso 3.2. Poi, aspetto ansioso di leggere le caratteristiche tecniche, visto che è derivato dal V10 della M5 vorrei vedere cosa hanno mantenuto di quel motore.

Alcune foto sul circuito del nurburgring:



isoliti.

gut! siete proprio piuttosto ingenui, se i costi di gestione sono troppo alti potete sempre prendere una 320d e metterci il kit M

cosi' la gente pensera' che avete l'M3