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| Sauron |
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| Giugno 23, 2005, 15:42:59 pm |
| Utente standard, V12, 5527 posts |
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Beh, cmq credo che con le nuove tecnologie da un 3,8 si possa tirar fuori un 400cv con controcazzi.  ti sfugge che 400 cv da un V8 possono essere un primo step per andare anche a quota 450 e passa. Un 3.6 V6 quando ci arriva da aspirato. Volevo solo sottolinera la questione lungimiranza-upgrade... |
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MY2023 Porsche 718 Spyder PDK
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  Loggato
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Giugno 23, 2005, 15:43:51 pm |
| Staff, V12, 32956 posts |
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c.a.c. era 8 cil  Io parlo della versione stradale che ha sempre l'L6 della CSL portato a 380 cv, non parlo della versione da gara del turismo, quella si che ha un V8. |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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| Giugno 23, 2005, 15:52:22 pm |
| Staff, V12, 23720 posts |
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ti sfugge che 400 cv da un V8 possono essere un primo step per andare anche a quota 450 e passa.
Un 3.6 V6 quando ci arriva da aspirato.
Volevo solo sottolinera la questione lungimiranza-upgrade...
Si ma una Modena ha 400 cv, una 997 325cv, una Boxtser S 280cv come una 350Z, una 996 turbo 420cv, una 996 GT2 450/462cv ... insomma, mi sembra che, di questo passa, si perda la bussola.  |
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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| Emi |
...e quattro! |
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| Giugno 23, 2005, 15:55:11 pm |
| Utente standard, V12, 58533 posts |
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guarda che la bussola l'abbiam già persa da un pezzo,le potenze dui una volta son ridicole....una volta i 200cv di un deltone ti creavano erezioni, ora 200cv li ha una clio......o una civic......
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| Miki Biasion |
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| Giugno 23, 2005, 16:37:51 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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veramente una delle verifiche che si facevano sui F3, quando c'era qualcosa che non tornava, era di pesare la macchina con le ruote su 4 bilance, proprio per verificare che il caric (statico) fosse quello voluto. la distribuzione dei pesi sui due assali è importante (ed importantissimo e che sia equamente diviso all'interno di ciascun assale, altrimenti hai una macchina che si comporta asimmetricamente..... na goduria, in staccata o nelle "S"...)
E mica ho smentito questo? |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Giugno 23, 2005, 16:52:33 pm |
| Staff, V12, 32956 posts |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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