Ecco, con la differenza che tu PAGHI.....e quindi almeno un minimo di servizio te lo devono dare cazzo........una ambulanza o due........almeno quello......un carroattrezzi.........i commissari è impensabile metterli su 20 km di sviluppo.........l'idea che propone i redattore si SW dei semafori invece non costerebbe un cazzo ma sarebbe di una utilità estrema.......invece se ne strabattono

Sì, un minimo di servizio in più dovrebbero fornirlo anche secondo me. Volevo solo dire che l'utente del Nurburgring sa (o dovrebbe sapere) queste cose a priori.
Se fosse per me, una "strada extraurbana senza limite di velocità" non dovrebbe nemmeno esistere senza i requisiti minimi di sicurezza e assistenza, su questo concordo in pieno

Ecco, appunto. 

p.s. Kaos... 

...anche in italia paghiamo le autstrade e non abbiamo nessun servizio...in compenso limiti,velox,ingorghi e condizioni del manto stradale schifose.

...a prescindere da tutto anche io sono dell'idea che ci entri...primeìa ti informi...sai acosa vai incontro e quindi non vedo pernchè colpevolizzare la struttura.

...è come chi corre al tt e poi si lamenta che non ci sono vie di fuga. 

il ring è equiparato ad un'autostrada, si paga il pedaggio per percorrerla e non ci sono limiti di velocità. le norme di circolazione non sono quelle di un circuito ma sono quelle di una strada a senso unico senza limiti di velocità. quindi certe polemiche sono assurde, l'unica alternativa seria sarebbe la chiusura definitiva del ring, cosa che in italia sarebbe sicuramente successa grazie all'intervento di qualche associazione del cazzo e dai commenti di chi pur dicendosi appassionati di auto non fa invece altro che spandere merda su un simbolo della passione motoristica (kaos, qualora non avessi capito era riferito a te ).

si ma rimane sempre una stronzata bella e buona il fatto che non ci sia un ambulanza sul circuito , ci sono degli estintori li disponibili all'uso??

il problema è che è li muoiono all'anno tantissime persone, non è nascondendosi dietro una definizione che si tolgono i problemi.

lessi qualche tempo fa che è praticamente impossibile avere delle statistiche degli incidenti stradali che avvengono annualmente sul ring, sono protette meglio di un segreto di stato; tuttavia risulta dalle statistiche provinciali che la provincia (chiamiamola così) in cui si trova il ring è quella con il numero di morti e feriti in incidenti della circolazione più alto della germania.

resta il fatto che l'alternativa a questo è la chiusura totale, mantenere un presidio costante di commissari, ambulanze, mezzi di soccorso avrebbe un costo che qualcuno dovrebbe pagare e che evidentemente i pedaggi non riescono a coprire. chi decide di andare a girare lo fa a suo rischio e pericolo, sapendo a cosa va incontro ed accettando il rischio, chi non vuole correre rischi faccia a meno di andare.

i commissari ci sono..non so ogni quanti km ma ci sono...parla di un commissario pure l'articolo!!!piuttosto vieterei ingresso promiscuo di auto e moto....ho certi video di moto che sorpassano le auto a mach 2....basta un'auto distratta e col cacchio che freni un differenziale di velocità di 100 km/h e passa....

la presenza costante di mezzi,ambulatori ecc sarebbe un bel costo e si ritorcerebbe sui pedaggi.....comunque le strutture ci sono per forza,al nurburg ci sono le gare,quindi deve esserci pure uan qualche organizzazione che si occupa della pista negli altri giorni!!!

forse il prob,è che se costasse 100 euro come mezza giornata in pista,non c'andrebbe più nessuno!!qualcuno conosce il costo attualmente della pista?

Per me son tutte polemiche inutili.......bastan 2 ambulanze....tutto qua.....nessun divieto, nessuna chiusura.....scommetto che quando le case automobilistiche vanno a provare un modello in collaudo si portano dietro 3 elicotteri, 20 ambulanze e 10 carroattrezzi

imho se fosse tanto semplice lo farebbero....non credo che il sindaco della zona goda leggere sempre di morti sulla sua strada..

ma se le pagano loro. anche noi potremmo organizzare di andare al ring portandoci 20 ambulanze, elicotteri, commissari di pista a ogni curva e carri attrezzi, basta pagare...

Un giro mi pare costi una 20ina di ?

Anche meno se ricordo bene......

Cmq io lo alzerei e di molto il ticket....almeno rischi di meno di trovarti i pulmann e i camper a passeggio

Boh, ho scritto una 20ina, l'ordine di grandezza mi pare sia quello, potrebbero anche essere 15?...


Io lascerei tutto esattamente com'è, se uno vuole andare a tirare basta che scelga orari meno trafficati e via. 

Ci dovrebbe anche essere la possibilità di prenotare la pista in esclusiva. Certo, i costi sarebbero parecchio diversi, e comunque si tratta sempre di una pista "sui generis". Affascinante finché volete, ma con vie di fuga inesistenti e guard rail a bordo pista... se mi spacco 50 ossa contro un rail, l'ambulanza è indispensabile ma ormai la frittata è fatta.
Spendere per spendere, credo abbia più senso prenotare in esclusiva Imola o Misano (tra parentesi: quelli di Super Wheels fanno un paio di giorni di prove a Imola, a metà Luglio, peccato che io sarò in ferie quindi non ci posso andare ).