sbragare il filtro olio per toglierlo mi sembra un'ottima idea.......
ma almeno lo avete stretto come si deve ed avete inumidito la guarniziaone del filtro nuovo con l'olio vecchio?

la prossima volta inoltre potreste scaricare l'olio su un tombino......

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visto che non mettono sotto manco la bacinella.......

io l'olio lo porto al distributore sotto casa.

ma la bacinella c'era... solo a qualche centimetro dal tappo... sigh

ciò che importa è il risultato...stretto benissimo, e inumidito la guarnizione con l'olio vecchio!
alla fine abbiamo pulito tutto....
ora abbiamo un sacco della spazzatura pieno di stracci e segatura sporchi d'olio da smaltire... 

Il filtro dell'olio va stretto a mano eh... mica l'avrete stretto come dei forsennati!

ecco perchè ti dicevo di inclinare la moto verso di me! 

sì, a mano ma stretto...che succede se lo si stringe come forsennati (a mano)

A mano, non riesci certo a stringerlo troppo. Il problema ci sarebbe se lo stringessi forte con qualche attrezzo, anche se non so cosa comporta (so solo che non va fatto...) .

pfiuuuu! 

 

 gianniepinotto.jpg (33.75 KB - scaricato 34 volte.)

Non so, se sei diventato verde, grosso grosso e con l'aria incazzata, magari l'ha pure stretto troppo 

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Le chiavi servono perlopiù per rimuovere i filtri vecchi. Le si usa anche per installare quelli nuovi, ma occorre conoscere la coppia di serraggio (e a quel punto, tanto vale stringerli a mano, che va benissimo).
Per l'olio, solitamente si usa quello nuovo, ma serve solo per evitare che la guarnizione si stracci quando si avvita il filtro (lei si appoggia al blocco motore ma è solidale col filtro, quindi continuando a ruotare quest'ultimo si potrebbe rompere la guarnizione). Quindi, direi che anche l'olio vecchio vada benone.

P.S. lo so che la tua, sull'olio, era una battuta.

non sbagli, esiste e ne avevo una...però non aveva la catena, ma una specie di manopola che girandola avvicinava due semicerchi di plastica...