827 Visitatori + 4 Utenti = 831

&re@, TonyH, ChS, tappo
 riflessioni sull'auto elettrica
 Ambiente (6855 risp.)
 delusione kinto
 Mondo Auto (19 risp.)
 l'inizio di una nuova era
 Mondo Auto (1288 risp.)
 addio al drago
 Sport (1 risp.)
 gomme kumho, gomme da kuhlo
 Service (14 risp.)
 auto del dogui (edizione 2027)
 Mondo Auto (72 risp.)
 tesla: i complottisti hanno ragion...
 Mondo Auto (295 risp.)
 cambiamenti climatici
 Ambiente (1298 risp.)
 mercato elettrico: pun index gme e...
 Ambiente (15 risp.)
 alcolock e casini normativi
 Mondo Auto (15 risp.)
 patente graduale
 Mondo Auto (5 risp.)
 la fiera dell'inutile
 Mondo Auto (583 risp.)
 una stèscion per il mauring
 Mondo Auto (170 risp.)
 new entries (e passioni che si tra...
 Mondo Auto (19 risp.)
 broker automobilistici
 Mondo Auto (15 risp.)
 auto nuova - giulia veloce 280cv
 Mondo Auto (179 risp.)
 maniglie a scomparsa
 Mondo Auto (31 risp.)
 come slegare per bene il motore di...
 Mondo Auto (0 risp.)
 bmw richiama mezzo milione di auto...
 Service (1 risp.)
 new entry - passat b9
 Test su strada (47 risp.)
 obbligo del casco altrimenti ti fa...
 Mondo Moto (44 risp.)
 nick85
 Presentazioni e censimento (50 risp.)
 vw golf: sedili riscaldati a 10 eu...
 Mondo Auto (14 risp.)
 documento inedito: losna porta a c...
 Mondo Auto (0 risp.)
 documento inedito: losna porta a c...
 Mondo Auto (0 risp.)
 6 cilindri, 10,7 cc, 456 cv, coppi...
 Mondo Auto (44 risp.)
 domande su wallbox
 Mondo Auto (212 risp.)
 quando pilota e navigatore parlano...
 Mondo Auto (0 risp.)
 discorso 2025 di natale del dogui
 Bacheca (17 risp.)
 nuntio vobis gaudium magnum: habem...
 Mondo Auto (39 risp.)
 rally: motori che urlano o motori ...
 Sport (0 risp.)
 tagliando ferrari california
 Service (37 risp.)
 vw golf ehybrid
 Test su strada (185 risp.)
 in & out
 Mondo Auto (307 risp.)
 batteria agm + ibs
 Mondo Auto (106 risp.)
 fiattari si stava bene quandi si s...
 Mondo Auto (29 risp.)
 si usura più il disco della pastig...
 Mondo Auto (20 risp.)
 audi a4 b9 2.0tdi s-tronic 136cv
 Test su strada (89 risp.)
 guida autonoma tesla in italia
 Mondo Auto (47 risp.)
 test dell'alce fiat (seat) 600 (qu...
 Auto d'epoca (14 risp.)
 new entry
 Mondo Auto (14 risp.)
 nuovi guai per porsche: auto immob...
 Mondo Auto (3 risp.)
 ode alle auto vecchie
 Auto d'epoca (2 risp.)
 quando non è la tua ora
 Mondo Auto (2 risp.)
 l'inizio di una nuova era - pt 2
 Mondo Auto (186 risp.)
 dossi berlinesi
 Altre news... (9 risp.)
 dashcam e retrocamere
 Mondo Auto (13 risp.)
 e poi dicono che la svezia è un mo...
 Ambiente (0 risp.)
 raduno a milano tra sant'ambrogio ...
 Raduni (34 risp.)
 la vecchia suzuki gsx600f?
 Mondo Moto (9 risp.)
 incidente classe g brabus stamatti...
 Mondo Auto (13 risp.)
 obbligo carica plug in
 Mondo Auto (35 risp.)
 honda wn7 elettrica : no comment
 Mondo Moto (22 risp.)
 addio a de adamich
 Mondo Auto (3 risp.)
 mini raduno/pranzo milanese sab. 1...
 Raduni (24 risp.)
 l'occasione da non lasciarsi sfugg...
 Mondo Auto (1 risp.)
 perchè si perchè no [sportiva ramp...
 Sondaggi (26 risp.)
 la decima....
 Mondo Auto (9 risp.)
 nuova auto da famiglia
 Mondo Auto (26 risp.)
 assicurazione... ma davvero?
 Mondo Auto (33 risp.)
 lo schilometraggio colpisce ancora...
 Mondo Auto (9 risp.)
 cupra’s formentor vz5
 News (20 risp.)
 sabato 4 ottobre 2025 - cuneese - ...
 Raduni (206 risp.)
 mauring vs meccanici 1-0
 Service (7 risp.)
 rumoraccio improvviso sul van e so...
 Service (5 risp.)
 sedile ventilato o rinfrescato
 Mondo Auto (37 risp.)
 audi s4
 Consigli per l'acquisto (4 risp.)
 durata gomme + 4stagioni
 Mondo Auto (60 risp.)

+  ilPistone.com
|-+  Motori
| |-+  Mondo Auto
| | |-+  Radical Sr8 , specifiche tecniche
Pagine: [1] Vai Giù Stampa
   Radical Sr8 , specifiche tecniche    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
seth1974
Ottobre 20, 2004, 16:35:26 pm
Visitatore, , posts
eccole qui , le specifiche tecniche della nuova belva targata radical.

Engine:
72° V8 cylinder 2.6-litre
32 valve quad cam Max. Power:  363bhp @ 10,300 rpm
Max. Torque: 200 ft lbs @7,000 rpm
Bore: 81mm
Stroke:  63mm 
Compression Ratio: 11.0:1
Dry weight: 95kg

Steel flat-plane crankshaft
Twin counter-rotating balance shafts
Twin pump lubrication system
Quad scavenge pump dry sump system
Rotary vane coolant pump
Pre-engage starter motor
Belt-driven 45amp alternator
AP racing clutch

Transaxle:
Six-speed constant mesh
Torque-biased LSD
Integral oil cooling pump
Pressure fed lubrication system

Sequential shift 1 forward, 5 Back
Gear ratios   
1st  2.615
2nd  1.937
3rd  1.526
4th  1.285
5th  1.136
6th 1.043 
Overall reduction ratio 3.400:1 to 5.670:1
Reverse gear ratio  3.000:1
Dry weight:  46kg


Chassis:
Powered-coated steel spaceframe construction with integral FIA-approved safety cage and power-coated stressed aluminium panels. Available in right or left hand drive.
Foam-filled side impact pods
Aluminium honeycomb front crash box
54-litre aluminium foam-filled fuel tank

Suspension:
Front and rear patented ?Nik? suspension system. Double wishbone with fully floating, single adjustable coil-over dampers, and ?Nik? anti-roll system.

Optional Radical triple-adjustable shock absorbers.

Brakes:
Four-pot Radical calipers front and rear, 260mm dia. vented discs front and rear
Optional 280mm dia. floating vented discs front and rear

Bodywork:
Removable lightweight self-coloured glass-fibre nose and engine cover with integral cooling grilles and flush-mounted release clips
Side pods with integral air vents, cooling ducts and foam filled crash structure
Cockpit surround and roll cage fairing
Carbon-fibre wind deflector
Front splitter with integral undertray, venturi and water radiator
Full width rear wing ? single or optional bi-plane
Front dive planes
Wheel arch louvres
Twin Le Mans-style driving mirrors
Front brake cooling ducts
Optional twin headlights and triple rear lights

Cockpit:
Adjustable moulded driver/passenger seat
Six-point race harness
Headrests
Adjustable pedal box
Optional quick-release steering wheel
Sequential gear lever
Reverse gear engagement lever

Instrumentation:
Wrap-around carbon-composite dashboard with integral rev counter.
Radical instrument panel ? incorporating super-bright LED rev counter, shift lights, high-intensity LCD display of engine parameters and speed, plus warning lights and maximum engine revs recall button.

Optional steering wheel-mounted dashboard with lap timer and data logger
Optional dashboard-mounted brake bias adjuster

Wheels & Tyres:
Cast alloy centre-lock 7? × 15? front and 8? × 16? rear
Optional BBS forged centre, three-piece, centre-lock
8½? × 15? front, 10½? × 16? rear slicks and wets

Dimensions & Weight
Width  1800mm (5? 11?)
Length  4050mm (13? 3?)
Ground Clearance  50mm
Weight 600kg


Email  Loggato 
Pagine: [1] Vai Su Stampa 
Salta a:  

Powered by MySQL Powered by PHP ilPistone.com | Powered by SMF 1.0.2.
© 2001-2004, Lewis Media. All Rights Reserved.
XHTML 1.0 Valido! CSS Valido!
Pagina creata in 0.051 secondi con 20 queries.